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长江上游的经济中心城市

http://www.enorth.com.cn  2005-06-08 13:09
 

 

  国民经济持续发展

  改革开放20多年来,特别是中央设立重庆直辖市的七年来,重庆综合经济实力显著提高,在现代工业、农业、交通、通信、商业等方面均有长足的发展,国民经济步入了持续、快速、健康发展的轨道。

  2003年,全年实现生产总值2250.11亿元,比上年增长11.4%,增幅高于上年1.1个百分点,全市人均生产总值8075元,比上年增加1041元。生产总值中,第一产业实现增加值343.07亿元,比上年增长4.2%;第二产业实现增加值975.95亿元,增长15.9%;第三产业实现增加值931.09亿元,增长9.4%。国民经济一、二、三产业比例由上年的16.3:42.0:41.7调整为15.2:43.4:41.4,新型工业化促进了第二产业高速增长。全社会固定资产投资总量达1269.35亿元,比上年增长27.5%;全市完成地方预算内财政收入206.93亿元,比上年增长31.1%。

  2004年,重庆全市生产总值完成2650亿元,比上年增长12%。按常住人口计算,人均生产总值达到9550元,跨上1000美元新台阶。全市地方财政收入达到302亿元,同口径增长40.5%,其中一般预算收入突破200亿元,增长25.9%。全社会固定资产投资再创历史新高,增长26.4%,达到1605亿元。完成重点建设项目投资420亿元。

  人民生活日益改善

  随着重庆经济的发展,重庆城乡居民收入稳步增长,人民生活不断改善。2003年,农村居民人均纯收入2215元,人均生活消费支出1583元;城镇居民人均可支配收入8094元,城市居民人均消费性支出7118元,城市居民最低生活保障制度逐步完善。居民家庭开支分流明显。吃、穿等消费占总消费支出的比重下降,医疗、交通、通信、教育、住房等消费支出比重普遍上升,家庭贵重耐用品拥有量稳步增长,休闲旅游成为城镇家庭新的消费热点,城乡居民生活质量明显改善。2003年末,城镇居民人均住房居住面积达到20.4平方米。2004年,城镇居民人均可支配收入9200元,增长13.7%。农村居民人均纯收入2535元,增长14.5%,城乡居民收入大幅提高。

  农业开发极具潜力

  重庆农村地域广阔,农业人口众多,农业资源开发极具潜力。多样的地形地貌和适宜的气候,为开发立体农业和生态农业创造了有利条件。全市耕地面积162.2万公顷。农用耕地开发度较高,农林牧渔业全面发展,是全国重要的粮食主产区和商品猪肉、种猪生产基地。重庆农作物主要有水稻、小麦、豌豆、红薯、玉米、油菜等,还是全国著名的优质柑桔、柚子、黄桃、桐没、榨菜、烤烟等经济作物的重要产地,桑蚕茧、家禽、茶叶、黄连等农产品也有较高的市场占有率;中草药、苎麻等资源在全国乃至世界都很有影响。

  2003年,全市农村经济结构调整和农业产业化经营稳步推进,农村经济形势继续好转。全年粮食总产量1087.20万吨,比上年增长0.5%,蔬菜、水果、畜牧业、渔业稳步发展。农业开始向生态农业模式转化,经营方式向产业化迈进。全市有国家重点农业龙头企业6个,市级农业龙头企业45个,农业产业化百万工程进展较好,建成了一批生态农业基地。柑橘、草食牲畜、出口创汇瘦肉型猪、天然香料等产业化工程优势产业带逐步形成,无公害蔬菜、优势蔬菜和特色蔬菜发展迅速。乡镇企业保持了速度和效益同步快速增长,2003年完成增加值414.37亿元,比上年增长27.2%,有力地推动了农村经济总量的增加和农村经济综合实力的增强。

  2004年,粮食播种面积增加136万亩,全年粮食总产量达到1150万吨,比上年增加63万吨。新建农业产业化优质商品生产基地668万亩,龙头企业超过2000家,带动264万农户增收。全市农业机械化水平提高1.7个百分点。实施百镇工程建设项目1150个,全社会投资200亿元,按常住人口计算的全市城镇化水平达到43.5%,提高1.6个百分点。

  工业基地生机焕发

  重庆是中国近代工业发展较早的城市和中国六大老工业基地之一,是全国重要的机械工业、综合化工、医药工业和仪器仪表基地,是中国汽车、摩托车主要生产基地。工业是全市经济的主体。以重工业为主,行业门类齐全,配套能力较强。重庆已初步形成了汽车摩托车为主体的机械工业、以天然气化工和医疗化工为重点的化学工业、以优质钢材和优质铝材为代表的冶金工业、食品加工业四大支柱产业,并已形成机电设备、电子信息、仪器仪表、建筑建材、日用玻陶、日用化工等一批优势行业,出现了一批享誉全国的名牌产品。一批知名企业如太极集团、中国石化四川维尼纶厂、庆铃汽车股份公司、长安汽车集团、嘉陵集团、建设集团、力帆集团、宗申集团、隆鑫集团、重啤集团、重庆登康公司等已跨入了全国先进行列,并走向世界。

  2003年,重庆工业生产快速增长。全年实现工业增加值768.36亿元,比上年增长16.4%。以汽车、摩托车制造为主的交通运输设备制造业完成总产值635.86亿元,比上年增长30.9%。50强工业企业完成工业总产值576.80亿元,比上年增长16.4%,占全市规模以上工业企业总产值的36.3%,全年完成新产品产值410.94亿元,比上年增长32.0%,新产品产值占全市规模以上工业企业总产值的比重为25.9%。产品出口取得明显进展,全年实现工业品出口交货值104.04亿元,比上年增长27.7%。工业经济运行质量和效益明显改善。全年规模以上工业企业实现主营业务收入1595.07亿元,比上年增长27.5%。交通运输设备制造业、黑色金属冶炼及压延加工业、化学原料及化学制品制造业盈利水平居各行业前列。

  2004年,全市规模以上工业企业增加值增长23%,利润增长40%左右。汽车产量达到54万辆。高新技术产品产值占工业总产值比重由上年18.9%提高到21.1%。北部新区和特色工业园区开发建设步伐加快,新引进项目702个,累计达到1813个。

  商贸中心兴旺繁荣

  重庆得长江水运之利,长久以来就是长江上游和中国西南地区最具活力与竞争力的物资集散地和商贸中心,商品流通兴旺发达,其商业设施、市场网点、社会消费品零售总额均居全国大中城市前列。

  以购物为龙头,将城市金融、交通、餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游等功能相结合,建成了解放碑购物广场和各区县的一批商业步行街、商业特色街,其辐射范围由西南地区和长江上游扩展到全国,甚而远至东南亚的一些国家和地区,初步建立起面向全国、联动长江、辐射西南、层面清晰、结构紧密,由传统商业向现代商业发展的消费品市场流通体系,重庆商业在长江上游和西南地区的商贸中心地位基本确立。

  目前全市有各类消费品和生产资料综合市场1000多个;粮食、肉类、蔬菜、水果等集贸市场2300多个;各类商业网点40多万个。其中在市内外都具有较大影响力的有朝天门综合交易市场、重庆汽车交易城、重庆家具交易市场、石柱黄连市场、壁山皮革市场等46个专业市场。2003年,全市实现社会消费品零售总额835.53亿元,比上年增长9.5%。通讯器材、汽车和家电持续旺销。假日和会展经济持续发展。沃尔玛、欧倍德、北京华联、北京王府井等国内外知名商家纷纷入驻重庆。

  金融中心迅速崛起

  重庆金融业基础较好,发展较快,市场活跃,有中国西南地区最大的外汇交易市场和同业拆借市场,正逐渐崛起为中国西部的金融中心。

  重庆现有18家国内银行机构、4家资产管理公司、2家信托投资公司、1家财务公司和1家信用联社,基本形成了以人民银行为领导,以国有商业银行为主体,其它商业银行、非银行金融机构及境外金融机构为补充的体系。目前有60多家证券交易营业部、29家上市公司,居西部地区第二位。2003年末,全市金融机构各项存款余额为3438.61亿元。

  一批外资银行正积极在重庆开展金融业务。日本住友银行和香港宝生银行、加拿大丰业银行已在重庆设立了分支机构,香港上海汇丰银行、香港东亚银行和美国利宝公司、加拿大永明人寿保险公司、日本安田海上火灾株式会社已在重庆设立了代表处。

  交通枢纽立体畅达

  重庆是长江上游和西南地区最大的水、陆、空立体交通枢纽。

  公路:重庆直辖以来掀起了以公路交通为主的基础设施建设高潮。2003年,“八小时重庆”工程已完工、“半小时主城”工程稳步推进。全市公路通车里程达31407公里,其中,高速公路580公里,比上年增长45.4%;一、二级公路3792公里,比上年增长7.2%。现在,20多座大桥横空飞架长江、嘉陵江上,已建成成(成都)渝(重庆)、渝(重庆市区)长(重庆长寿区)、长(长寿区)涪(涪陵区)、渝(重庆)黔(贵州)、主城外环、渝(重庆市区)合(重庆合川市)、长(重庆长寿区)万(重庆万州区)等高速公路。

  铁路:自新中国第一条铁路——成(成都)渝(重庆)铁路建成以后,又相继建成了襄渝、川黔电气化铁路干线和5条铁路支线与全国铁路网相连;地处菜园坝的重庆火车站是三条铁路大动肪的枢纽和客运中心。目前,四川达州市至重庆万州的达万铁路已经铺通;重庆至湖南怀化的渝怀铁路和重庆主城区的轻轨较新线正处于热火朝天的建设中;湖北宜昌至重庆万州的宜万铁路已开工。

  水运:重庆是长江上游最大的内陆港口城市。域内长江、嘉陵江及其支流形成了以重庆市区为中心的长江上游水运网,沿江建有万州、涪陵等港口和客货码头数十个,开展了重庆经上海至海外的江海联运业务,千吨级轮船可终年通航,水上运输总里程达4000公里以上。重庆港属国家一类开放口岸,是长江上游最大的天然良港。新重庆港年客运吞吐能力1000万人次,年货运吞吐能力1000万吨。三峡工程建成后,万吨级船队可从武汉溯江而上直达重庆港。近年来,发展迅速的高速水翼船运输,大大提高了长江水运的效益和竞争力。2003年,通航河流134条,通航里程4086公里。

  航空:重庆江北国际机场是国家一类开放口岸和一级标准民用机场,已开通了114条国内和国际及地区定期航线,获得了可办理外国人直接入境的落地签证册。万州五桥机场已建成通航;黔江机场已动工建设。

  2003年重庆交通运输部门完成旅客周转量267.86亿人公里,货物周转量446.74亿吨公里。

  邮电通信发展迅猛

  重庆是联系中国西南地区的邮电通信业务指挥调度中心,已形成以微波、光纤、卫星、程控电话、无线寻呼、图文传真等组成的现代通信体系,建成了市内数字传输网、公用数据分析交换网、移动通讯网、公众无线寻呼网和少数民族地区卫星通信网。已建成重庆至武汉、西安、贵阳、昆明、成都的5条明线载波一级干线通信网和重庆至武汉、西安、成都的3条大通路载波铜轴电缆;已建成卫星通信地球站,开通180多个国家和地区的直拨电话;所有区县(自治县、市)电话号码均升为八位,进入全国电话程控交换网,全市固定和移动交接机容量1452万门,成为世界上最大的本地市话网。宽带网的开通,拓宽了重庆对外信息交流的渠道,加速了重庆信息产业的发展。全市邮政线路达966条,邮路总长度123898公里,邮件可邮往145个国家和地区,开展了国内大中城市之间的商包直投、邮政快件、特快专递等业务和国家邮件互换业务。2003年,重庆全年实现邮电业务总量125.14亿元,比上年增攻44.2%,其中,电信业务总量116.63亿元,增长47.3%。固定电话用户533.30万户、移动电话用户619.40万户、互联网用户99.20万户。2004年新增电话用户277万户,全市累计达到1430万户。

稿源 今日重庆 编辑 黄岑
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