|
实现京津两市优势互补 满足天津港集疏运需要 投资98.6亿元 建设期为3年 新建公路101公里
9日，从市发改委获悉，为实现京津两市优势互补，满足天津港集疏运需要，国家发展和改革委员会日前正式批复本市《关于京津高速公路天津段项目的核准申请》，同意建设京津高速公路天津段项目。
总投资为98.6亿元的京津高速公路天津段项目，其公路起自天津武清区高村(京津界)，接拟建的京津高速公路北京段，经南蔡、梅厂、东堤头、胡张庄，止于塘沽区北塘，接拟建的滨海新区环线，全长约101公里。其中终点段约3公里段利用杨北公路拓宽改造。全线采用高速公路标准建设，设计速度为120公里／小时。其中，起点至京津公路联络线约38公里，及津汉互通立交至唐津互通立交约4公里共计42公里路段，采用双向8车道高速公路标准建设，路基宽度为42米；其余路段约59公里，采用双向6车道高速公路标准建设，路基宽度为34.5米。全线在牛镇、和平庄、耿庄、南蔡、杨村北、曹子庄、梅厂、季庄子、东堤头、海丰、津汉和唐津等12处设置互通式立交。
据悉，在此项目建设中，还将建设3条联络线。一是京沪高速公路联络线。起自主线和平庄互通立交，止于泗村店。二是京津公路联络线。起自主线曹子里互通立交，经辛庄，止于双街，接外环线，全长18公里。三是津汉公路联络线。起自主线津汉互通立交，经山岭子，止于华明镇，进而接天津外环线，全长19公里。
|
