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厦门物流业有望迎来一艘“新航母”。日前，全球最大的物流配送设施发展商美国普洛斯公司高级副总裁Mr.LarryH.Harmsen在沪表示，其下一步在华港口物流投资将会重点考虑厦门、天津、青岛、宁波、广州、大连等重要港口城市。
该副总裁称，这些城市的市委、市政府均高度重视港口经济发展，港口经济均在城市经济发展中位于举足轻重的地位，港口集装箱吞吐量均居全国前十位。普洛斯计划于2009年以前在中国至少投资12.5亿美元，使中国成为普洛斯在全球新的重点投资地。
普洛斯全球港口物流配送设施分布于世界22个重要港口，占据世界前75大港口中的15个。作为世纪工业物流地产的龙头企业，其向来以大手笔的投资而闻名。2003年，普洛斯携“物流地产”新概念进入中国，积极布局在华物流配送网络。截至2005年5月，其在华投资已覆盖到华东、华南和华北地区，投资开发和管理约2.02亿美元资产，共计54万平方米物业。
对于普洛斯表示出的可能投资意向，厦门物流办相关负责人认为，普洛斯如果落户厦门，首先将带来“物流地产”新概念和操作模式。如由普洛斯先选地建成相关物流设施后，再转租给客户，比如制造商、零售商、物流公司等。之后，将有一个资产管理队伍进行物业管理，他们的工作主要是提供物业相关服务。这种模式对厦门市正在进行的物流园开发建设也很有借鉴意义。
“我们更看重的，是这样世界一流的物流仓储设施开发商和服务商将带来的客户资源。”他说，“从长远来看，纳入其全球合作网络后，厦门可争取成为普洛斯客户群的一个采购、仓储中转中心。”据悉，普洛斯与4000多家企业建立了良好的合作。其中全球1000强企业中有近一半是其客户，如宝洁、通用汽车、联合利华、HP和全球四大物流公司等。
就目前中国物流仓储设施过剩，普洛斯大规模地投资物流仓储设施，必然使得竞争更为激烈的说法。普洛斯高级副总裁、中国区董事总经理梅志明认为，“中国的物流地产是‘概念过剩’。”
而市物流办相关负责人介绍，厦门物流仓储设施的整体情况是略为紧张，但具体市场有具体需求。据悉，目前厦门市相关部门还未与普洛斯进行具体接触。“但如果普洛斯要在中国布局物流配送网络，一般都会相中厦门。毕竟我们是全国第七大港口，物流业发展也相当迅速。”他说。
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