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基础设施等硬环境得到明显改善。
“八小时重庆”竣工，“半小时主城”加快建设，渝长、长涪、渝合、渝黔一期和环线高速公路建成通车，6条高速公路交汇重庆；“三主三干”航道体系加快整治，万吨级船队直达重庆港；江北国际机场扩建顺利，万州机场建成投用，黔江机场启动建设，综合交通运输网络初步建成。到2004年底，全市铁路运营里程达598公里，高速路突破700公里，港口货物吞吐能力达3500万吨左右。区域性邮政通信枢纽作用日益增强，以光缆为主的大容量、高速率现代化通信网络初步形成，信息基础设施建设处于西部地区领先水平，全市电话装机容量达1452万门。电源建设进程加快，装机容量达到492万千瓦，8年增加164万千瓦；农村电网和城市电网改造取得阶段性成果，基本实现城乡同网同价，供电质量明显提高。市政基础设施建设成效明显，一批城市滨江路、市民广场、社会事业设施建成，城市面貌焕然一新。
体制环境不断优化。新一轮市级政府机构改革基本完成。全市国有大中型企业改制面已达78%。社会保障制度进一步完善，医疗和养老保险、失业救助等社会保障体系基本形成，城镇困难群体的基本生活保障度进一步提高。投融资体制改革有序推进，出台了重庆市投融资体制改革意见，企业投资主体地位进一步确立，投资自主权得到落实。文化、教育、科技等社会事业体制改革试点稳步推进。电力、民航、港口垄断性行业改革有序展开，已取得部分阶段性成果。
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