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为应对经济强劲增长而对电煤资源的强劲需求，广东在巩固国内煤炭供应链稳定的基础上，还把煤炭来源地延伸至临近的东南亚、大洋洲等地的国家，使越南、印度尼西亚、澳大利亚等国成为广东新的“煤仓”。
据海关统计资料显示，广东这几年对煤炭的进口量呈现大幅增长的态势。仅今年1-5月经广东口岸进口煤达360.5万吨，价值1.7亿美元，分别比去年同期增长64.7%和1.2倍，其中99.99%是以一般贸易方式进口。
业内人士分析认为，广东煤炭进口剧增的主要原因是广东电力供应缺口严重，引起对煤炭需求强劲，但国内煤炭供应不足，同时，目前北煤南运铁路运输仍然不足，运输“瓶颈”促使煤炭进口增长。另一方面，国家对税率的下调也刺激了进口煤的大幅增长。为了鼓励从国外进口优质煤，国家下调了部分煤炭进口关税，从2005年1月1日起，炼焦煤的进口税率由3%下调为零关税，同时从2005年4月1日到2005年12月31日止，其他烟煤进口税率由6%下调为3%。
据了解，广东当前煤炭进口市场主要集中在临近的东盟国家和澳大利亚等国。从1995年至2003年，澳大利亚一直是经广东口岸进口煤的最大来源国，但自从《中国-东盟全面经济合作框架协议》正式实施后，2004年广东从东盟进口煤快速增长，其中自越南进口煤首超澳大利亚，成为经广东口岸最大的煤进口国。据统计，今年1-5月经广东口岸进口煤主要来自东盟的越南和印度尼西亚，分别进口217.5万吨和52.2万吨，增长65.7%和1.4倍。
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