记者1日获悉，位于天津西北半环快速路与南横快速路交口的复康路立交桥设计方案已经确定，并于年内开始建设。据了解，这座即将建设的新型互通式立交桥将取代目前正在使用的复康路立交桥，该立交桥建成后，将成为快速路的交通枢纽，能够顺畅地沟通中环线与外环线的交通道路。另外，复康路立交桥下还将建设400米长的地下通道，首次尝试在快速路上建设非机动车和行人地下通道。 有效沟通南开和西青两区
据本市市政工程设计研究院的设计人员介绍，复康路立交桥是一座三层全互通式立交桥，其中包括两个主线桥和8个匝道桥，第三层西起新技术产业园区华苑产业园区的梅苑路以西，跨越陈台子污水河、陈塘庄铁路支线、规划的简阳东路和简阳西路，东至现状复康路立交桥以东160米，全长1700米，双向6车道，为南横快速路复康路方向主线桥；第二层为西北半环方向，即简阳东路(规划路)与简阳西路(规划路)方向，全长600米，双向10车道；第一层为地面道路。作为本市西北半环快速路与南横快速路的枢纽立交桥，建成后的复康路立交桥将在很大程度上缓解该地区目前的交通压力，沟通南开区与西青区两个区域，节省中环线到外环线的通行时间。 旧立交桥即将完成使命
目前仍在使用的复康路立交桥，建于1988年，全长840米，宽17.5米，桥梁面积14700平方米，是一座机非混行的立交桥。据介绍，现在的复康路立交桥虽有效地沟通了外环线和中环线的交通，但复康路立交桥目前的通行能力已不能适应当前的交通情况，而且复康路立交桥的净空间较小，不利于将来铁路支线的发展。因此，在建新立交桥之前，旧立交桥将被拆除。 桥下地道代替人行天桥
据介绍，为了方便非机动车与行人通行，此次还将在复康路立交桥下首次修建一个长约400米的地下通道，代替快速路人行天桥。另外，在修建复康路立交桥的同时，陈台子河也将改造成景观河道，改造后的陈台子河将流经复康路立交桥西侧的两个环形匝道。届时，行驶在匝道上的司机，将可以欣赏到桥下景观河道的美丽景色。 |
