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| 公交司机受了气，只能喝口茶消消火 |
14日，本网刊登了“被啐了咱忍了 公交女司机首获公交安慰奖(图)”后，立即引起了乘客、公交驾驶员等社会各界人士的广泛关注。大家纷纷打来热线电话，说出了他们对“公交行业该不该设‘安慰奖’”话题的看法。
车队：一天发生委屈事10余起
“公交司机哪就能遇到那么多委屈？”昨日本报报道刊登后，为数不少的乘客给本报打来电话对此产生质疑。
“怎么没有！”公交161路车队的司机们你一言、我一语地争着给记者讲他们的“心酸史”。“说了也许不会有人相信，我们车队40多名驾驶员，多的时候一天类似的事会发生10起。要是都给安慰，还真是给不过来呢。”坐在一旁的队长感慨道。
驾驶员：希望能有地方诉委屈
“真的非常感谢快报，你们给了我们这些公交驾驶员一个诉苦的机会。其实我们需要的不一定是物质奖励，更多的还是精神安慰。我们也是人，也希望自己的委屈能有个地方发泄。”昨天上午，一位自称“公交人”的王姓驾驶员致电本报称：“我和我们车队的同事都认为，903路设的这个奖项真的挺好，能鼓励我们的工作热情，使我们的心理保持平衡。”
乘客：不该设这个奖
家住王顶堤的李先生，是个有着五六年公交乘车经历的老乘客。他认为这个奖项不该设，他认为，“安慰奖”其实就是委屈求全和对不公的继续纵容。在社会生活中，不论是执法与管理还是服务与被服务，人与人之间都是平等的。特别是作为文明服务窗口单位的城市公交部门，要求工作人员礼貌待客，甚至骂不还口，打不还手。但是，作为职工，其人格尊严同样不容任何非法侵犯。如果单纯为了维护企业的形象，而要求职工放弃自己的人格尊严是不可取的。
和李先生一样，公交乘客郭女士也认为不该设这个奖，但理由却与李先生大相径庭。郭女士认为，不文明乘客固然有，但毕竟是少数。可现在的公交行业里，服务态度不好的驾驶员也为数不少。对于那些服务态度好的驾驶员，管理部门应该适当表彰，但不用专门设个奖；对于那些服务态度极差的，则应加大管理力度，乘客举报一个严查一个，提高整个公交行业的服务水平。
公交行业：司乘双方应共同努力
公交企业认为，作为公共服务行业，通过提高服务质量，进而提升自身的社会美誉度，增强企业的市场竞争力是必须的。但乘客与驾驶员之间也应相互理解，各自谦让，不生事端。
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