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业内人士B：汽车改装五大误区
误区一：乱加音响辅助设施
一些朋友改装汽车音响时认为多安装无线遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。其实，音响的主机才是整个音响系统的原声，是决定音效质量的核心所在。同时，喇叭、分音扩大器、超重音箱等也对音响的整体效果有重大影响，如果忽视其中的一个环节，就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施，对于提高音响的实际效果都帮助不大。
误区二：要求将隔音做到极致
有车一族在为汽车做隔音时过度追求隔音效果，要求将隔音做到极致，甚至希望听不到发动机的声音。实际上，如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况相关信息的获取和判断，影响行车安全。
误区三：盲目加装尾翼
加装尾翼如今也成为了风尚，但并不是所有车型都适合加装尾翼，因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用，比如导致汽车的单向平衡出现问题，影响行车安全。
误区四：为装“大包围”拆保险杠
有些朋友为了使车辆的外形更加美观大方，为爱车加装上“大包围”。加装“大包围”确实会使整车的线条看上去更流畅，但因为有些人过度“爱美”，在安装时不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而是选择拆掉原车保险杠。虽然做，车是变漂亮了，但安全系数却低了。
误区五：加装大口径排气管
部分车主认为加装大口径排气管可以让汽车拥有更强劲的动力，在声音上也显得气派。在发动机没有做改装的前提下，只更换排气管，并不能起到明显提升功率的作用，这对于一些小排量自然进气的车来说更是难上加难，更会造成噪音污染。
专家倡议：发展“绿色”改装
家装提倡“绿色”，有车一族在精心打扮爱车的时候，更要考虑到它的“绿色”(这是业界提出的一个新概念)，即这些“装修”是否有损自己或乘车者的健康？是否影响到自己和他人的驾驶安全、乘坐安全？
本市一知名汽车俱乐部负责人说，汽车出厂前，内装修从顶篷、坐板、方向盘甚至衣帽架，都已经考虑到驾车人的安全：不能释放出可挥发的有机物、不用尖锐物品，并尽可能符合软饰化要求。即使车内材料发生燃烧，也不足以造成人的窒息。因此，车主在为汽车进行二次改装时，也应该与进行汽车改装的专业人士一起履行环保改装的原则。
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