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一群头发银白的耄耋老人，颤颤巍巍地相聚在此间，聊起当年烽火连天的峥嵘岁月，不禁唏嘘……
今日，由中国人民解放军空军政治部、中国航空博物馆、北京市委统战部等单位主办，北京市航空协会承办的中国人民抗日战争胜利六十周年纪念活动(简称V六0纪念活动)，由一场座谈会拉开了帷幕。
作为首次反映抗日战争期间，中、苏、美空军奋勇战斗的活动，V六0公开了鲜为人知的抗日战争文物、史料和故事。
“中国抗战时期的空中作战是国际性的，苏联、美国都给予了很大的支援。”老战士们回忆，苏联的空军志愿队员在中国牺牲了也有二百多人。战后当他们又回到当年战斗的地方时，很多人禁不住跪下来亲吻当年的飞机跑道，并捡些小石子带回去珍藏。
作为当年飞虎队中负责无线电的一员，今年已经九十高龄的老战士陈炎非常激动。“通过我的电波打下的日本飞机有二百九十七架”，他骄傲的说，“回忆历史很自豪，作为中国人也感到很光荣。”
八十八岁的老战士陆元斌是当年飞虎队成员，也是飞越“驼峰航线”的亲历者之一。“从印度汀江到中国昆明平均三小时一刻钟，航线的气候很不好，春夏多云多雨，在云中飞行很容易疲劳；冬季有西南风，飞昆明就要五个小时，飞机若有故障就会被风一直刮到成都。如果碰到垂直气流，有时飞机一下子就降二千米，甚至有的飞机这么一降下去就再也回不来了。”
“飞越驼峰”是世界航空史上最艰难、最危险、持续时间最长，在战时飞越崇山峻岭以及高原地区的空运行动。一九四二年五月，美国空运队和中航公司运输队共同开辟了这条运输线，至一九四五年九月结束。据统计，中美运输物资七十三万多吨，损失飞机五百一十四架，飞行员牺牲一千多人。
V六0纪念活动组委会总策划李东介绍，八月十三日在中国航空博物馆举行《中、苏、美空军联合抗日史实展览》，将邀请中外老战士参观展出的二战期间作战飞机、文物、文献、图片等，同时还有模拟抗日空战表演，该表演将由八十余架次特技模型机完成，其中将有近二十架被击落。晚间则是中外老战士的纪念联谊晚会。
“我们渴望和战友们的见面……”陈炎老人说。
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