|
随着生态工业、生态渔业、生态服务业等项目相继启动建成，塘沽区加快了循环经济发展的步伐。塘沽区发展循环节水渔业，日节水100吨左右。飞速发展的临港工业区，也是在循环利用资源的基础上，逐渐发展壮大的。据介绍，塘沽区将继续做大循环经济，到2013年在临港工业区围海造地20平方公里完成后，将建成2.08平方公里的绿色网状生态园。
节水渔业日省百吨
一直以来，渔业是塘沽区经济发展的重点产业，塘沽区在发展渔业经济方面，通过用小项目带动大产业的方式，发展循环节水渔业，采用循环设施日节水100吨左右。
小项目带动大产业，是塘沽在发展循环经济中的一个重点，也是一个亮点。拥有92公里的海岸线和大量的滩涂，使塘沽发展沿海都市型渔业具备得天独厚的优势。发展循环节水渔业，近年来塘沽区先后建成海发珍品、金豚实业、诺恩水产、北塘普和城等10万平方米无公害工厂化水产养殖基地，形成我国北方最大的水产工厂化养殖生产规模。
塘沽区还通过引进水质处理、制冷增温设备，采用臭氧消毒、生物净化、滚筒微滤、紫外线杀菌以及充气增氧、高盐度海水勾兑冷热井水等新技术，应用国内先进循环用水生态养殖水处理设备，不但保证了良好的水质，还节约了水资源。
碱渣变身紫云公园
在发展循环经济中，塘沽区坚持两步并行，一边治理环境污染，一边合理开发，变废为宝。
天津碱厂生产纯碱过程中排放的工业废碱渣是滨海新区主要污染源，经过数十年堆放的碱渣形成了占地3.5平方公里、高5-6米、1500多万立方米的废碱山。碱渣山产生的粉尘、沥液不但对周边居民区和城市环境形成严重危害，更污染了海河下游水体和渤海海域。
针对这一情况，塘沽区利用五年时间彻底治理碱渣山污染，采用“碱渣制工程土技术利用”进行回填洼地，增加了城市建设用地，变碱渣废料为宝。如今，作为世界唯一利用工业废料建设的环保工程———塘沽碱渣山紫云公园，已经成为塘沽区标志性景观，天津市第二批现代新型示范中学紫云中学，智能化环保型居民住宅小区也在昔日碱渣山上相继拔地而起。
把发展生态城市同建设循环经济结合起来，塘沽区通过发展生态型旅游资源，有力推动了生态服务业发展。炎热的夏日挡不住游客的热情，海河外滩、北塘出海当渔民、驴驹河赶海等生态旅游景区异常火爆，京、津、冀及陕西、四川、甘肃、内蒙古周边的游客纷纷来到塘沽，尽情感受着塘沽“蓝色之旅”的魅力。
化工城也建生态链
在大海上建设化工新城，简直是不可思议的事情，而塘沽区则利用临海的天然条件，采取循环使用的办法围海造地，建设了海上化工新城。尽管填土造地投入成本大，化工产业污染严重，但塘沽却巧借循环经济妙手，精彩演绎变废为能的辩证法，在大规模围海造地施工中，运用了大型固化泥填充袋、充砂袋、栅栏板及大型半圆体等筑坝高科技和新技术，将海滩淤泥变成新资源，大大地降低了建设成本。由于临港工业区大打生态经济牌，吸引了20多家知名企业前来考察。天津临港工业区通过走集约发展型、资源集约型、环保生态型道路，大力发展循环经济，成为我市乃至环渤海地区投资热点和经济发展新的增长点。
在盐碱滩涂上建设生态工业区，由于靠海底淤泥摧田造陆而成的土地，盐碱含量非常高，植树绿化难度很大。临港工业区采取在盐碱淤泥上铺设碎石，碎石中铺设盲管，铺上种植土的办法，将地下的碱性物质顺着盲管排出，以便种上绿色植物。
临港工业区规划网状结构绿化布局，即海滨大道东侧廊道宽500米，生态走廊坡地、湖塘、沟渠结合，乔、灌、草结合。工业用地南侧生态廊道配合工业区滚动开发，形成整个工业区由西向东伸向海域的主廊道。工业区中部及东南角为生态公园，区内各条道路均为绿色通道，栽种行道树。
目前临港工业区围海造地7.8平方公里，符合使用条件的陆地2.03平方公里，植树绿化面积达到1万平方米，明年计划绿化面积达到10万平方米。今后，每个在临港工业区落户的项目都应按规定兴建项目所占用地12% -15%的绿地。
据了解，2013年围海造地20平方公里完成后，将建成2.08平方公里的绿色网状生态园。
|
