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近日，记者接到多位读者打来电话，称在天津市河西区小珠江道等公交车时，等了2个多小时也没见车来。经记者调查，由于小珠江道的道路破损严重，有4趟公交车都被迫改线了，虽然有临时线路，但附近5个小区的居民乘车却成了难题。
昨日上午，记者来到河西区小珠江道后看到，路面破损情况十分严重，几乎每隔二三米就有三四个坑，许多车辆在经过时为了躲避坑洞，已经变成了“绕桩”练习。虽然公交公司在站牌上贴出了更改线路的通知，但其中一张不知被谁撕掉扔在了地上，有多位市民还不知情，仍然站在站牌前等车，直到记者提醒，他们才恍然大悟：“难怪等了这么长时间还没来车。”
据了解，附近5个小区包括顺驰名都、瑞江花园、名都新园、长达公寓以及摩托罗拉公寓的居民外出乘车都受到了不同程度的影响。“原来在小珠江道上就能等到公交车，现在却要走到梅江道上才有车，我上班都要早出来半小时，要不然就会迟到。”一位住在长达公寓的唐女士这样抱怨道。
“为什么非要改线呢？难道不改不行吗？”为了给这些乘客一个答复，记者与客运交通管理办公室取得了联系。针对此问题，他们也道出了自己的苦衷：“我们也知道，这4条线路的改道，将使近2万乘客遭遇乘车难，与此同时也给公交企业带来了很大的损失。截至昨天，由于该路段坑洼不平的颠簸，给沿途线路造成的经济损失总计近30万元，仅662路一条线路损失就达8万多元；再加连续客伤事故，坏车、修车造成车辆短缺、间隔加大，严重影响了公交线路的正常运营，企业也实在难以继续支撑日益加剧的损失。几条线路退出小珠江道运营确实是迫不得已。”
众所周知，公交线就应该围着人流转，这样一改道，沿途乘客坐车不便，各路公交车的客流量也相继下降。改道绕行后，这几条线路实际运营公里都比以往延长，而客流量却降低，造成成本加大、收入降低的反差。“我们和小珠江道的乘客想的一样，就是尽快修复这条道。”20路车队管理人员焦急地说。
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由于小珠江道道路破损严重，途经此处的公交20路、662路、665路、954路的车辆机件严重受损，沿途乘客乘车安全也受到威胁。根据气象部门预报，近期本市将频繁降雨，为确保上述公交线路及乘客的安全，减少企业损失，不给周边市民乘车带来太多的不便，雨季涉水期间，20路、662路、665路、954路公交线行经道路将撤销小珠江道(友谊路至洞庭路)的沿途站点。
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