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| 治理后的效果图 |
涉及铁路专用线50条 总长度约50.29公里
28日下午，天津市政府召开铁路专用线环境整治工作会议,对外环线以内74公里铁路沿线环境整顿治理工作总结表彰,并对即将开始的铁路沿线二期治理工程进行部署。
据了解，即将开始的二期治理工程，治理范围包括中心城区(外环线内)现状铁路专用线50条，总长度约50.29公里。治理区域原则上以铁路路基中心线向两侧扩展32米为控制范围，多股铁路以最外侧计算，有条件的地段32米线外的平房区也一并纳入治理范围。
根据现场调查和踏勘，二期治理的铁路专用线两侧32米线内，环境卫生条件很差，属于市容环境管理的薄弱地区,主要存在以下问题：在50条铁路专用线中，已经废弃不用的专用线有16条，还有部分专用线常年闲置，处于无人管理状态。
沿线大多数地方杂草丛生、垃圾遍地，生活污水乱泼乱倒，并且缺少必须的环境卫生设施，成为城市环境卫生死角。专用线两侧破旧平房较多，垃圾猪、废品存放点多，多数地段专用线两侧没有正规道路甚至没有规整的胡同里巷，居民生活条件很差。
此次环境整治工作治理铁路专用线两侧占地面积147.32公顷，原则上全部进行绿化，其中新建城市永久绿地102.4公顷；新建临时绿地44.92公顷,在不同铁路沿线地块采用不同类型的模块设计进行绿化建设，与城市道路、河道交叉地段实施重建园林式绿化，美化城市环境。通过对环内铁路专用线、支线沿线的环境整治，与一期工程的铁路沿线环境整治成果相结合，将建立本市铁路沿线绿色生态廊道体系，并通过配套市政设施建设，完善城市功能、巩固环境建设成果。
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