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进入夏季以后大家明显感觉到天气变化非常频繁，一会儿艳阳高照，一会儿又阴雨密布。进入伏天以后，桑拿天让人感觉非常不舒服，但是接连的几场降雨又给人们带来了凉爽。这样的天气会让人们格外关注气象部门发布的气象预报，而且为了更好的服务百姓，如今的气象预报也越来越精确，越来越人性化。包括上午、下午、前半夜、后半夜等不同时段的预报，针对不同人群进行的花粉浓度预报，专门在夏季进行的紫外线预报等等。
应该说天气预报已经变得和人们的日常生活息息相关。其实天气预报的作用还远不止这些，它与经济建设、城市发展同样关系密切。在今天的节目中，部分人大代表、政协委员和气象专家将就天气预报如何更好的服务百姓生活、服务经济发展进行探讨。
电台记者：随着气象预报与人们日常工作生活关系越发紧密，在这两年的市两会上人大代表、政协委员也提出了很多与气象工作相关的建议和提案。涉及的内容包括气候变化，环境变化，还有人工影响天气、气象警报发布、城市交通气象灾害预警、雷电灾害防御等几十件。其中已经解决和即将解决的占了绝大多数，部分建议列入计划准备实施。这些建议和提案的落实促使本市气象工作得以更好的发展，居民也从中得到了更为人性化的气象服务。和我们日常生活有关的气象服务都有哪些呢？天津市气象局局长王宗信进行了总结。
王宗信：现在作为群众关心的是什么呢，关心生活质量的提高。所以说我们这些年来，我们每天发布的空气质量预报、花粉预报、紫外线预报，包括还有晨练指数，什么时候你出去晨练比较好，什么样的天气你不要出去晨练。我们还有个穿衣指数，你什么时候应该穿什么衣服。比如说和天津市的胸科医院、和天津市的疾病、防病中心、传染病医院，我们都建立一种合作关系。他们提供了大量的资料，一些心血管病人他发病期在什么时间比较多，在这样一个时间当中我们从天气、气候的变化来找规律。同时也可以给广大的病人，说怎么去注意这些疾病，把握住好这些疾病的变化。比如说我们还跟精神病医院有合作，发现气候和季节的变化和这些人发病他有一定的变化。比如说我们现在开展的对花粉监测，从初春开始我们就开始对花粉进行监测，看看什么时候什么样的花粉比较多，哪些花粉对花粉过敏的人有影响，包括哪些花粉对人的影响最大，公布出来花粉的数目、数量、花粉的种类，根据这个提供给他们，让他们引起注意。同时我们也把这些数据给医疗部门，他在整个医疗诊断过程当中，以我们的这些资料做些依据。像还有紫外线，我们自筹资金，从外地购置紫外线设备，这样我们根据每一天的紫外线的强度，来提出应该注意什么问题，特别出行的时候你应该怎么办。过去我们就是做天气预报、我们就搞观测，这些我们很少涉及到，现在我们把这些从老百姓的需求出发，纳入到我们的气象业务的范畴之内，而且我们有专门的机构、专门的人员、专门的设备，去从事这项工作。根据老百姓的要求，我们在这些年来不断的扩大我们的领域。现在要树立以人为本，一切都应该为了群众。
电台记者：为了能为人们提供更加准确的气象预报，提供更加丰富的气象服务，这几年政府投入了大量资金。天津市气象局局长王宗信说，气象科技水平的提高也是国家科技水平提升的标志之一。现在中国气象局的巨型机是二十一亿次的，在我们国家、在世界上都是少有的巨型机。另外我们自己的卫星，风云系列，国家每年的投入都在十个亿以上。你像我们天津来讲，这两年来咱们市委市政府的投入也有几千万。比如我们开展的9210，利用卫星综合应用业务系统，我们过去是通过地面的通讯，现在是通过卫星，这个传输气象资料的达到512K。比如说像在2001年吧，我们引进了世界最先进的多普勒雷达，这个市政府和中国气象局投资了2300多万。另外这几年来，我们在设施上、在我们的工作环境上发生了很大的变化，这些都是为了不断的提高我们预报的准确率、提高我们服务的能力。
电台记者：如今气象预报准确率提高了，覆盖范围扩大了，但是天津市气象局局长王宗信说，目前仍然存在需要进一步完善的地方，比如高速公路上的气象监测可以更精确。
王宗信：天津现在一共有8条高速路，和北京的副线，津沪高速路天津段也正在修。比如说一条高速路，从天津到北京这100多公里，现在采取的办法，有大雾就两头一关，什么时候开什么时候走，中间到底什么情况，不清楚。根据我们兄弟省市的一些做法，像上海、北京就在高速路上进行雾的监测，自动监测，监测完了以后通过网络传过来。比如说这一段没有雾，那你这段可以照样走，从这口进去可以从那口出来。你要关他一天24小时，我们有个数字统计，大概几百万就这样没了。就是说建设一条高速路，他的一些相关的设施要跟上，这个就需要由政府来组织，相关部门来牵头。咱远的不说就说韩国吧，他这个高速路两边隔一段距离都有一个气象站，他这个气象站可以十分钟、半小时、一小时不断的往相关部门传送气象资料，那么相关部门根据这些气象资料进行分析，就可以加强对整个道路的管理，这样的话如果管理得当，所取得的效益要比这点投入要大得多。我们今年在十一月五的规划过程当中，一共提出了四项重点工程，其中一点就是交通气象，而这个能不能纳入到我们市里的规划里去，能不能把这作为工程的立项，争取列入到市里的规划发展里去，那么这个就好办了。
电台记者：提起气象监测不能不谈到去年年底发生的印度洋海啸，在这次海啸波及的国家中由于气象监测水平不同导致受灾程度不同，市政协委员曾凡喜说，这个事实不能不引起重视。
曾凡喜：世界气象组织有一个灾害性天气防御培训中心在泰国，所以泰国在灾害性天气预警方面比较健全，所以说这次的海啸同样一个灾害，在泰国的损失是最小的。而印尼长期以来不重视这个事情，缺乏应急的机制，所以说这个灾害一旦出现了后，他措手不及，对他的损失是最惨重的。通过这个我们怎样加强基础的建设，一个方面讲是我们监测的本领，比如说南韩他有600多个监测站，平均不到十公里就有一个监测站，24小时全天候的监测天气变化；第二提高我们的信息收集和处理的能力，日本他们全国3000多个台站，他4分钟就汇集到东京了，而且他每一个点出了问题也是两分钟就能知道，知道以后他就马上指挥到相应的维修点去维修。信息收集的网络这个很重要，这也是需要我们要去建设的；第三个来讲就是我们在组织上，还应该进一步健全对这个重大灾害天气的防御的指挥方面的能力。我们把这个天气预报出来了，在这个预报的天气发生之前我就能够使得这个救护的一些措施都能够到位，这样你才能把这个灾害减少到最小的程度。
电台记者：除了要进一步完善气象监测工作以外，如何运用好气象预报这一特殊资源，降低灾害性天气对城市交通的影响成为人们关注的焦点问题之一。市政协委员、天津气象研究所所长边海提出了目前本市在气象预警工作中存在的一些问题。
边海：那年12月14号那次，就出现过类似的情况。当时实际降雪量很少，0.2毫米的降雪量，但是天津市很多人摔伤了，重要的问题是什么？我们没有这样的预警平台。当时环卫局没有盐了，他得急需调盐，可是当时路面不好走，他再去找盐等等这个过程当时就非常复杂了。假如说我们有一个预警平台做这个事的话，我们现在就可以提前几天把这个事预告出来。气象工作就是搞预报，怎么能够跟地方的经济和社会发展，包括人民的生活能够密切结合起来。
电台记者：在今年的政府工作报告中明确提出了要建立公共安全突发事件的防御体系，而这个体系的建设与气象信息密切相关。市政协委员边海就提出了相关的建议。
边海：比如SARS已经来了，市政府再花多少钱启动这个预警措施，这样实际上这项工作就已经滞后了。完全我们可以利用这个预警平台提前预防他的到来。一是减少投入，第二个方面也能够给百姓的生产和生命安全带来更好的防护。实际上我在前年就提过类似的提案，当时是给交管局提的，我是说在下雪之前要建立气象和交通的关系，建立这种预警机制，很多东西是在你下雪和城市的沥涝之前能够提供预防的措施。一旦雪下气来了，你上再多的警察他也会有这些问题。我要把这个预警的平台适当的前移，提到你这个事故发生之前和事件发生之前，因为现在讲的这个公共安全事件、安全问题，实际上政府也是关心再这些事件发生之前你产生的一些预警的措施，真正发生以后当然也需要预警也需要采取办法，但这个时候毕竟有一些亡羊补牢的作用。
电台记者：气象预报不仅能为人们的日常生活提供帮助，同时也能为事关城市发展的重大战略举措提供科学依据。市政协委员边海、曾凡喜都曾经建议，在制定海河经济、海洋经济发展规划中考虑对城市气候变化的影响，这些建议也都被市委、市政府采纳了。
边海：过去我们在城市建设当中，往往重建设，同时也考虑一部分大气污染的影响，但是对气候变化的影响，特别是城市气候变化的影响考虑的不是非常多。忽略了城市气候的变化，容易产生几个问题。第一个问题是因为气候和生态是密切相关的，那么随着气候系统的变化，那么城市的生态会产生相应的变化，也就是说影响到生态；另外一方面，也就是影响到城市大气环境，因为气候的变化是这个城市大气污染的重要的方面。
曾凡喜：为什么海河经济开发搞一个气候环境评价与论证呢？一个原因，气候决定你这个地方的发展，如果你要发展，你必须根据当地气候的特点来选项；第二，你发展将来一定会影响气候，大家都知道二氧化碳、温湿气体越来越多，什么原因，就是因为你的工业的发展造成的，由于这个温湿气体多了，气候变暖了，你要使一个地方做到可持续发展，影响后来人的利益，所以你必须要在发展当中注意这种发展将来会对我们这的气候造成什么样的影响。就是要做这个方面的论证，我觉得这个是非常有意义的。
电台记者：随着气象信息的进一步完善，人们享受到更加多元化、人性化的气象服务，同时它也为科学决策城市规划提供了依据和参考。
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