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| 等候多时终于轮到，加油司机为了省油，干脆熄火徒步推车上前 |
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| 在天府路加油站的工作人员忙不过来，司机们自己动手加油 |
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| 在中山大道中的一个加油站，90#、97#和柴油当天全部卖完 |
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| 昨天，时报记者分兵多路到广州市区及周边城市采访，发现多数加油站均无法买到90号汽油，即使有货也只能限量供应 |
近日，珠三角地区不少司机就吃惊地发现，汽油和柴油非常紧缺。昨天，时报记者兵分几路，深入到广州市区及周边城市采访发现，多数加油站均无法买到90#汽油，有些加油站即使有货也只能限量供应，而平时不那么紧缺的93#汽油也限量发售了。记者从中石化、中石油等公司有关人士处了解到，广州8月成品油供应缺口在5万吨以上，目前两大集团除了请示总部增加供应外，还加大了对外采购力度，以补充市场供应。
记者兵分四路探访油站
线路一二沙岛90#汽油基本卖完
记者昨天走访了广州市内多个加油站，发现90＃汽油除了极个别的油站还有供应，但是由于油少而需要加的人太多，只得限量供应：每辆车每次只能加50元。在二沙岛的加油站，记者甚至看见油站贴出了告示，93＃汽油也不对外加了，只提供给与油站签约的单位车辆。
记者在走访的几个油站都发现，虽然没有90＃汽油，但是排队加油的车辆依然很多。司机方先生告诉记者，他前两天来同一个油站加油，当时90＃汽油已经很紧缺，但是依然可以加得到，只是每辆车每次只能加50元。但是今天再来加油，已经没有90＃汽油了。方先生很无奈，因为已经找了好几个油站，现在油表的灯已经亮了，所以他加了50元的97＃汽油，就继续去寻找有90＃汽油的加油站。
记者跟随方先生沿着二沙岛往西找，但是二沙岛的加油站甚至已经贴出93＃汽油不对外的告示。油站的工作人员告诉他，现在90＃是没有了，93＃虽然有，但是油站的签约单位的车也只是勉强够加，所以优先了这些单位的车辆。方先生来到江湾酒店对面的加油站，发现油站的车龙排得很长，而且没有90＃汽油，来的车多数是加93#汽油的。
最后，方先生带着记者来到位于海印桥脚建基路口的加油站，在这里终于找到了90＃汽油，而且没有限量。油站的工作人员告诉记者，这里前几天也没有了90＃汽油，这段时间也只能断断续续地供应。
线路二新力有油加令天府路大塞
在广州大道中长裕加油站，记者看到入口处竖立着一块纸板，上面赫然写着“无油”两个大字。油站负责人接受采访时称，因为要装修，所以无油可加。而记者从一经常来此加油的私家车车主口中了解到，此加油站连续几天缺油，实在是到了弹尽粮绝的境地。
随后记者来到了林和西横路泛城加油站。但负责人和普通工人都拒绝记者采访，说没有上头的通知，他们不会接受任何采访。不过记者最后通过出租车司机了解到，此加油站90＃油已不多。果然，5点30分左右，记者得到确切消息，此加油站90＃油售罄。在黄埔大道员村加油站、农林下路加油站、先烈中路BP加油站、敦和路敦和加油站都无油可加；黄埔大道东郊加油站和珠江中穗加油站只有97＃油可加，一些出租车只得忍痛加97＃油了；中山大道东安加油站、工业大道新裕加油站只有93＃油可加；新港西路银海加油站只有90＃油出售，但已吃紧；花地大道花地湾加油站93＃油已售罄，90＃、97＃油也所剩不多。
在普遍“贫油”的状况下，也有例外情况。在天府路新力加油站，记者见到了排队加90＃油的出租车长龙。由于等待加油的车太多，天府路一时路塞。而花地大道广中加油站自称有足够的油可加。
线路三番禺90#93#油缺货严重
记者从广州市客村立交向顺德方向巡查沿路11个加油站发现，番禺路段加油站的成品油供应明显紧缺，沿路6家油站只有一家有90＃汽油出售，6家油站全部只提供一个标号的汽油。
线路四东莞汽油每月缺口近万吨
记者昨日连跑了多个加油站，油站工作人员都说缺油：前段时间是90＃，现在90＃、97＃都缺。的士司机江先生说，缺油已经有好几个月，前天交班时他一口气跑了四个加油站都没油可加。
记者问到，如果的士常规用油90＃油持续缺货，你们怎么打算？江司机一脸无奈，“没有90＃和93＃，即使是98＃油我们也得硬着头皮用啊！”
对于东莞总体的缺油量，中石油广东东莞石油分公司副经理许先生表示，目前，他们在东莞地区缺油量大概为每个月8000到10000吨。对于经营中遇到的困难，许先生表示已经将情况向省公司和经贸局反映。
莞龙路中石化加油站
办公室的袁小姐表示，7月中旬，因受到台风“海棠”的影响，调拨到东莞的油船被大风刮了几天没有及时靠岸。随后的几天，其东莞所属的油站有缺油现象。
莞太大道南城路段新华加油站
据油站员工台先生介绍，90＃、93＃和97＃汽油都比较紧张，特别是90＃汽油，一般他们运一批90＃汽油只能供应两天。据他透露，今年4月以来，最长的一次断油长达3个星期。这两天都没有97＃汽油供应。
南城周溪某加油站
目前他们只有90＃汽油供应，97＃油已经断货了，柴油从今年4月开始就基本停止供应。
东纵大道的城区中穗加油站
下午刚刚开始恢复供应93＃油。
相比较而言，顺德的汽油供应显得充裕。在顺德碧桂园以南过了钟林收费站后，记者查看的4家收费站中有3家是两大集团下属的直营收费站，90＃、93＃、97＃等各标号汽油均敞开供应，但1家民营加油站则严格限售，只有97＃汽油并且将单次加油不得超过50元。
●上涌南中油BP加油站
90＃汽油几个月前就已经没有了，一位销售人员还表示，“90号汽油要退市了，你们还找90号汽油来买？”该油站只有97＃汽油出售。
●中石化番石加油站
90＃汽油、93＃汽油于半个月前开始缺货，现在只有97＃汽油在售。
●广石化番穗加油站
该油站已于8月3日早上10点挂出“90＃汽油缺货”的牌子，也没有93＃汽油出售，现在只能加到97＃汽油。
据该油站工作人员介绍，“其实97＃汽油也已经缺货5天，到今天早上油车回来才有，老板现在天天在外面找油源。”
●中石化诜墩加油站
90＃汽油有售，97#汽油缺货。
●番钟西加油站
93＃、97＃汽油均有售，90＃汽油缺货。该加油站工作人员表示，“无论如何，老板都要保证至少有一个标号的汽油出售。”
●中石化番钟东加油站
90＃、93＃、97＃汽油均有出售。
●中石油顺德碧江加油站
碧江加油站工作人员告诉记者，90＃、93＃汽油均敞开出售，“前一段时间因为台风关系各标号油品不全，但两三天前已经好转了，现在各标号汽油都能保证基本供应。”
●顺德林头加油站
90＃、93＃、97＃汽油均敞开供应。
●顺德富桥加油站
90＃、93＃汽油缺货，97＃汽油每次限加50元。
●中石化顺德西海加油站
90＃、93＃、97＃汽油均敞开供应。
8月供应缺口接近5万吨
原因一：受台风影响油轮延迟到岸货源跟不上
原因二：国际国内油价倒挂打击炼油厂积极性
原因三：卖90#汽油0#柴油亏本油站取消供应
据中石化广州销售分公司一位姓张的副总经理介绍，目前广州成品油供应偏紧的原因主要是受前一段时间的台风影响，油轮延迟到岸，再加上最近国际油价与国内油价倒挂，炼油厂积极性受到影响，出厂油品减少造成。
中石化紧急补充油品到广州
据这位副总经理介绍，针对前10天的成品油脱销情况，公司已经打了紧急报告给总部，将组织油品资源到广州，但补充库存还需要一定时间，而且即使补足了中石化加油站的库存，如果其它加油站还没有补上来，那还会出现缺油。一般不会出现几个品种同时缺货，
据张副总经理介绍，8月份广州的供应计划大约是20万吨，大约缺3万吨，目前已经向外采购了1万吨，如果再采购到2万吨就基本上达到了原先的供应水平。记者昨日拨打了中石油华南销售分公司营销处有关负责人手机，已经关机，而根据广州市经贸委有关人士介绍，广州市场的成品油由中石化、中石油供应，中石化占到60%左右。以中石化缺3万吨成品油计算，广州市场总体供应大约缺货在5万吨左右。
社会加油站紧缺期进不到油
在记者的调查中发现，中石化、中石油的直属加油站油品的供应比其他加油站相对宽松一些，一般不会出现几个品种同时缺货，但一些两大集团之外的社会加油站则日子难过很多，有些甚至出现90＃汽油、93＃汽油全部缺货的现象。中石化广州销售分公司赵副总经理介绍，在资源紧张时，一般只供应长期客户，一些社会加油站如果到了资源紧缺的时候才过来购买，一般不会供应或者限购。中石油广州销售公司总经理王亚杰告诉记者，目前中石油在广州的加油站各种油品基本上能够供应上，如果车辆运输出现一点困难，可能会出现半天供应不上的情况。而广州壳牌石油化工有限公司总经理杨永康则表示，虽然跟中石化、中石油有合同，但现在不但不能再订货，而且以前的一些提货单都提不到货，公司只能另外寻找进货渠道。
虽然目前多数加油站都知道两大集团正在紧急采购，但一些加油站的负责人告诉记者，目前还没有听说有大批量的成品油近期到广州。
油站卖1吨90＃油亏200元
广州壳牌石油化工有限公司总经理杨永康介绍，目前下属加油站中，93＃、97＃汽油的供应大概可以维持到本月底，而90＃汽油根本无法供应，只是零散有货，0＃柴油也缺得非常厉害，估计只能支撑几天。而根据最近车主的反映，缺得最厉害的也是90＃汽油和0＃柴油，广州市石油行业协会秘书长谢昭伟介绍，除了整体资源偏紧外，卖90＃汽油和0＃柴油亏本也是一个很重要的原因。他说，目前市内加油站卖90＃汽油和0＃柴油基本上每吨都要亏200元，所以加油站没有积极性，而93＃汽油基本持平，97＃汽油还有钱赚。
而中石化广州销售分公司赵副总经理则表示，由于目前国家鼓励车辆使用高标号的汽油，原来一些加90＃汽油的车改了加93＃汽油，导致90＃汽油的供应大大减少，而中石化旗下一些加油站因为油罐紧张(一个加油站最多只能有4个油罐)，干脆取消了90＃汽油供应，所以在一些中石化的加油站也出现了加不到90＃汽油的现象。
广州拟降出租车客运附加费
从昨天开始，上海出租车驾驶员的工资卡，将打入由政府与企业共同发放的油价临时补贴出租车：双班车每月总计可得到补贴550元，单班车每月可得到补贴462.5元。此项政策出台，将有效化解油价上涨给出租汽车驾驶员带来的减收压力。广州市目前暂未正式出台降低出租车司机油价压力的措施，但这方面的工作正在进行当中。有关方面正在酝酿多项措施，减轻油价上涨带来的压力。
昨天上午，记者从知情人士处了解到，近期，广州市出租车协会向有关部门递交了申请，提出当油价上升到一定幅度时，允许出租车每车次收取乘客燃油附加费一元，而当油价下降到一定幅度时，则予以取消。这种措施在香港等地都使用过。
记者昨天向一些出租车司机了解到，近期油价上升后，用93＃油的出租车每辆车每月增加燃油成本600元左右。此外，由于90＃油供应相对紧张，不少原来用90＃油的司机转用93＃油，这些车每月增加成本900元左右。而对于“烧气”的的士，由于LPG(液化石油气)是油制品，其价格也是受油价影响，目前算起来每天用气费用与用油也相差无几。司机们说，如果加上前一次油价上升带来的影响，那么今年以来出租车司机的压力更大了。
据透露，近期有关部门已向出租车企业通气，酝酿通过降低客运附加费等费用的方式，适当减轻出租车司机的负担。目前，这项工作虽仍未有正式文件出台，但正在积极推进当中。
省油有招勿猛踩油门忌急刹车勤清后箱
油价贵了车主们最关心的问题就是如何省油。记者昨日专门为此采访了有关方面的专家，专家表示，要让自己的宝贝车省油，及时维护和保养最为重要。
起步时不要“走油”
专家表示，驾驶时还要注意规范操作，起步时离合器要与油门配合好，尽量不要“走油”，缓慢时，急速起步伤车废油。行驶途中应根据当时路面情况及时松油门，不要习惯踩急刹车。在路面状况良好时，尽量使用高速行驶挡行驶，尽可能用经济时速行驶。停车时间长了要熄火；空调温度要调整适宜。
不要猛踩油门加速
汽车没动时，不要开动。如果需要在车上等一段时间，要把发动机熄掉。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了多少时间。经常清理车后行李箱。多余的东西都会增加汽车的负担。
定时检查润滑油及机油
定时检查润滑油及机油水平，根据时间表更换润滑油及机油。保养引擎，选择好机油和清除积炭，如有问题就立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
定时更换空气及机油滤网，它们都会影响耗油量；保持轮胎的平衡，时常检查轮胎的花纹，看看有没有不平均的磨损。同时要看看有没有尖锐物嵌在汽车轮胎内从而造成轮胎慢慢漏气。
轮胎越宽越耗汽油
要时常检查轮胎的气压，以保持在最佳状态。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看起来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费汽油钱。
发动机油粘度越低越省油
有不少车主以为汽油标号越高越好，专家表示这种认识不正确，应该按车型、厂家要求使用符合标准的燃油。因为有些车型发动机压缩比达不到要求，使用高标号汽油会适得其反。要用粘度最低的发动机油。发动机油粘度越低，发动机就越省油。
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