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公交站名清理“刷新”开始后，有关部门接受市民意见，最近几天连续对天津市内公交站点的情况展开调查核实，拟订站名治理初步草案，一站多名、一名多站的混乱情况将被作为首批刷新工作针对的重点。
争议很大的站名，首批刷新工作将暂时不涉及。此次讨论开始以来，一些延续已久的比如像七里台、八里台、小白楼、东北角甚至天津众多的某某沽之类的地名，原先的参照物基本已经难以找见，这些地名是否还要保留一直是市民关注的焦点，有人说不符合时代发展的要淘汰，有人却说这些体现着天津的文化和历史的“非物质文化遗产”应该保留。对这些争议很大的站名，首批刷新工作将暂时不涉及，市民可继续向主管部门提建议、出主意。
一站多名、一名多站将作为此次“刷新”的重点。市客管办最近几天对市区公交经过的310多条道路上的2000多处公交站连续进行实地调查核实，根据征询到的近800条市民意见及建议，在二次印证的基础上，尽快拟订公交站名“刷新”的初步草案。
例如同在解放北路上的总工会站，又称赤峰道站；同在尖山路上的红光里站，又称南楼站……类似一站多名的情况将彻底“刷新”为同一个站名。再例如唐山道、大沽北路、河北路、新华路、山西路五条道路上都设置了唐山道站；西站前广场、西青道、民族医院附近方圆200多米处都设置了以西站为名的公交站，类似一名多站，市民称为“同名不同站”的情况，“刷新”后的站名也只属于一站所有，其他站点则将根据市民意见，选择更具体、指示性更强的地标来命名，“缩面找点”逐步解决站名所扩范围过大，“合理误导”乘客下车步行距离过长的弊端。
至于市民建议可以尝试一下的“道路交口命名法”和“双地标命名法”，例如“新华路唐山道交口”或者“八里台南开大学”这些建议，主管部门也将进一步论证其可行性和可操作性，探索一些新方法。
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