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预计下月底将有9座天桥具备通行条件 还有10余座天桥预计年内建成
预计下月底，天津市快速路上将架起9座人行天桥，它们分别为登州路、沙柳北路、鲁山道、崂山道、洪泽路、体育中心、渌水道、浯水道以及沙柳路人行天桥。据了解，这9座天桥已全部开工。另外，还有10余座人行天桥也将于近期陆续开建，并预计年内全部建成。届时，快速路沿线市民的出行将方便许多。
人行天桥 让行人安全通过快速路
本市的快速路是城市路网系统中的骨架道路，快速路建成后将在全部封闭的情况下使用，而且只允许机动车通行，行人和非机动车将只能通过人行过街设施通过快速路。行人和非机动车强行横穿快速路不仅会影响快速路的通行速度，而且极易引发交通事故。
因此，人行过街设施是快速路的重要组成部分，通常设计为天桥和地道两种形式。快速路上建设人行过街设施，既方便行人和非机动车通过快速路，保证行人与非机动车横穿马路的安全，还可为在快速路上行驶的机动车提供一个全封闭的环境，使机动车可以在快速路上畅通行驶。这样就会大大提高快速路的使用效率，减少压车现象，从而使快速路更加“快速”。
不出800米 就可找到人行过街设施
据悉，本市目前已建成两座快速路人行天桥，分别为富民路人行天桥和环湖中路人行天桥。
根据《城市道路交通规划设计规范》要求，行人横过市区封闭式道路或快速路干道及机动车宽度大于25米时，每隔500-800米应设置天桥或地道。因此，本市快速路系统沿线规划人行过街设施约80座。这不仅兼顾了行人步行500米绕行的承受能力，而且大部分过街设施将与公交车站相配套，以方便行人出行。
据介绍，本市快速路人行天桥必须具备以下几点功能：首先，人行天桥的梯道带有坡道，可以为非机动车提供通行车道；其次，人行天桥还要具备无障碍设计，设置乘轮椅者通行的坡道或垂直升降梯；人行天桥要设置顶棚，以创造更为舒适宜人的步行环境。
9座天桥4个“身段儿”
快速路人行天桥不仅是“人车分离，立体过街”交通系统的重要保证，同时人行天桥的外观也代表了城市形象，体现了城市个性，对城市景观有着重要影响。
据悉，目前已经开建的9座人行天桥共有4种建设方案。其中，渌水道和浯水道上的两座人行天桥将以建成的环湖中路人行天桥为样本，而洪泽路、鲁山道、体育中心、登州路、沙柳北路5座人行天桥将采用另一种方案。
轻盈通透型
此次开工建设的渌水道和浯水道两座人行天桥均位于大沽南路，两桥将按照环湖中路人行天桥的方案建设。
环湖中路人行天桥位于黑牛城道与环湖中路交口，分为两跨，全桥设有四部钢楼梯，采用不对称的空间三角桁架，使得桥身轻盈通透。
飘如彩带型
位于黑牛城道上的洪泽路人行天桥及昆仑北路上的鲁山道人行天桥、位于红旗南路上的体育中心人行天桥和位于卫国道上的登州路、沙柳北路人行天桥5座天桥，将统一以近期将开建的尖山路人行天桥为建设样本。
尖山路人行天桥是一座位于快速路黑牛城道与尖山路交口的钢结构天桥，造型十分独特，罩棚内布置照明灯具，在夜幕中更能凸显天桥外部轮廓，宛如飘在城市上空的一条彩带。
时空隧道型
已开建的沙柳路人行天桥建在张贵庄路与新规划的沙柳路交口西侧100米处，是一座形如“时空隧道”的过街天桥。
该天桥为箱梁斜拉索结构，金属质感的骨架托起通透的圆弧形玻璃走廊，走在其间，颇有一种时空漫步的感觉。
凌波微步型
崂山道人行天桥位于崂山道和昆仑路交口，它将展现出“凌波微步”的造型，波浪状的彩色晕孔铝板和弧形平面“交相辉映”，仿佛一泓清水在道路上流动，极具动感。
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