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今天，亲民党秘书长秦金生将带队前往北京商谈开放大陆游客到台旅游事宜。秦金生告诉记者，谈到旅游业，必然想到包机直航，所以他们此行也将继续推动“三通”向前发展。
而在此前的16日，中国国民党中央政策委员会执行长曾永权率领的国民党“两岸客货运包机促进访问团”，已经用短短一天时间就在这方面取得了三点实质性进展。
16日凌晨1点，国民党“两岸客货运包机促进访问团”抵达北京；10点30分，中共中央台湾工作办公室主任陈云林会见了曾永权一行；11点中共中央台湾工作办公室副主任李炳才、中国民用航空协会海峡两岸航空运输交流委员会副理事长浦照洲等与访问团就两岸客货运包机直航相关问题交换了意见。
陈云林表示，我们愿意继续考虑广大台湾同胞的迫切愿望和实际利益，采取灵活、务实、有效的做法，积极推动两岸客货运包机直航尽早实现。
当天下午，访问团搭乘17点15分的班机返航。曾永权在登机前一刻告诉记者，这次会谈透露了三点振奋人心的信息：
一是大陆积极委托中国民用航空协会海峡两岸航空运输交流委员会与台北市航空运输商业同业公会就包机直航进行业务性、技术性协商；二是客运、货运包机直航一并协商，一起安排，同步实施，原则上增加飞航点，扩大乘客范围，从以前仅局限于台商向更广泛的乘客开放，货运实行共同参与、利润分享机制；三是2003年大陆宣布欢迎台湾航空器飞经大陆空域的政策没有改变。
“我们要把这些信息带回去供行政当局参考，预期两岸行业民间组织的商谈很快就会安排。”曾永权说。
据了解，这次意向性增加的航点除春节包机开放的上海、北京、广州外，还考虑增加大连、厦门、武汉，货运包机还预计增加南京、成都。
15日，台湾交通主管部门被授权审批航空公司飞越大陆空域的申请。16日，“中华航空”和长荣航空两家航空公司的申请已经获批。
这两家飞有国际航线的航空公司将可以因此每年节约3亿~5亿新台币运输成本。
据了解，台湾六家航空公司(“中华航空”、长荣航空、远东航空、复兴航空、华信航空、立荣航空)随后都将参与节日包机直航的商谈。
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