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本周，希腊公布了“8·14”塞浦路斯航班空难事件的初步调查报告。报告证实了此前关于飞机失去舱压的推断，并披露塞航班机在最后10分钟内曾两次发出紧急求救信号，最后因燃料耗尽而坠毁。
据美联社8月22日报道，首席调查员阿克里沃斯·措拉基斯当天公布了这份两页的初步调查报告。措拉基斯告诉美联社记者，飞机上升到1万米时失去了舱压，导致乘客丧失行动能力。而在飞机即将坠毁前，有人曾想拯救这架飞机。这最后一名意识清醒的人曾在飞机坠毁前10分钟内两次向地面发出求救信号。
报告说，一个头戴氧气面罩的人———被确信是25岁的乘务员安德里亚·普罗德罗莫，在最后10分钟内试图控制住飞机，并与地面控制中心联络。普罗德罗莫在第一次紧急呼叫中，曾大喊三次“救命”，但是飞机上的通信频率显然不对。措拉基斯说，目前仍然不清楚，在当时的情况下，为什么这位乘务员能够保持意识清醒。
根据这份报告，这架从塞浦路斯拉纳卡市飞往雅典的客机，在雅典以北马拉松地区坠毁前，就已经耗尽了燃料。 (完)
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