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北方网消息(实习记者高博)：8月30日上午，河西区微山路中学门口，百米长自行车队像条长龙把道路两侧人行道堵得严严实实，行人走在非机动车道上。家住附近的莫女士说，中学校门口两侧人行道总是被学生们的一千多辆自行车占用，每次从这儿经过，行人都要“被迫”走上非机动车道，一不留神很容易被过往自行车撞上。
据不完全统计，全市超过七成的中小学校都存在民族中学这种校外占路停放自行车现象。为什么学生自行车非要占用校门外人行道停放呢？难道就不能在校园内解决学生自行车停放吗？
校外停车无奈之举
市教委有关部门和学校对校门外占路停放自行车现象均表示很无奈。市教委有关部门人员介绍，越来越多的家长选择把孩子送到教学质量高的学校就读，致使这些学校学生过于集中，而绝大多数学生骑自行车上下学，这就给本来就不宽敞的学校空间带来更大困难，学校只能将部分自行车停放在校外。自行车停放地点都提前与当地交管、城管、街道等部门协调过，一般选择人流车流较少且不影响其他车辆通行的道路上。为让停放在学校外的车辆整齐有序，学校还专门雇用人员负责摆放车辆管理。
停车应在校内解决
自行车挤占人行道，行人势必走非机动车道，非机动车自然会“扩张”到机动车道，由此带来的安全隐患不言而喻。
有关部门认为，学校周边道路人行道停放自行车不仅影响行人通行，也增加了道路交通隐患。停车应由学校在校园内解决，学校应将学生自行车停放纳入校园管理范畴，兴建车棚停放车辆，如有可能可修建地下停车场。市第一中学就在该校校园内修建了4000平方米停车场，可停放近3000辆自行车，有效解决了学生自行车停放难的问题。市第一中学的做法值得其他学校借鉴，值得教委有关部门向全市其他学校推广，我们期待着“马路停车场”早日进校门。
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