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随着天津市地铁1号线试运营越来越近，与地铁相关的整套票务系统也将开始正式运转。31日记者获悉，天津市的地铁1号线将采用先进的非接触式IC卡取代传统的纸票和IC卡，同样传统的人工售检票程序将被新型的AFC自动售检票系统所取代。
非接触式IC卡刷卡“不接触”
据介绍，与传统的接触式IC卡相比较，非接触式IC卡具有高安全性、高可靠性的优点，可对多卡操作，更适于一卡通系统。
“接触式IC卡，也就是我们在乘坐公交车时所用的那种IC卡。使用这种磁卡时，必须先将它放置在读卡器的相对位置上，才可以得到识别和显示。而非接触式IC卡则不需要这么繁琐，乘客只需将磁卡在读卡机前轻轻一划，就算是与读卡机之间有一定的距离，读卡机也能够很轻松地识别和显示。”该负责人对记者说。
据了解，这种非接触式IC卡的芯片封在卡片内，而且面积小，并不像普通IC卡那样，芯片露在外面。所以根本不用担心芯片会脱落、遭到静电被击穿、弯损等，这样就提高了可靠性。
与自动售检票系统“浑然一体”
据介绍，以前本市老地铁的站内售检票都是人工操作，既麻烦，又浪费时间。但地铁1号线自动售检票系统可以完成地铁运营的车票制作、售票、检票、财务、统计分析等全过程的自动化管理工作。据了解，乘客如果向IC卡中充值，在自动售票系统上就可以完成。同时，非接触式IC卡的读卡机，也设置在自动检票机上，因此，非接触式IC卡完全可以说是与自动售检票系统“浑然一体”。
据悉，到目前为止，乘坐地铁1号线所需要的非接触式IC卡正在紧张的制作当中，而自动售检票系统也即将进入到站内安装阶段。到了地铁1号线试运行的时候，广大市民们就可以亲身去体验一下地铁新系统的高效性、快捷性。
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