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昨日，银河2号游船在长寿川维厂水域触礁断成两截，侧翻在江中。
昨日，长寿，打捞公司的工作人员正为断裂的游船拴上钢缆。
救援船只靠近断裂的游船。
由于长江江面大雾弥漫，昨日凌晨1时许，从宜昌上水开往重庆的豪华游船“银河2号”行驶到长寿扇沱的长寿特大桥下时触礁搁浅，全船160人(包括近百名外国游客和船务人员)被困。
到凌晨3时许，被困人员全部安全上岸，98名客人被及时接往重庆安顿。
搁浅在礁石上的客轮头重脚轻。昨上午，船头栽进长江，船身弯折，受损严重，有关部门正在研究详细的施救方案。
游轮凌晨触礁
昨日凌晨1时许，载着熟睡的中外游客的“银河2号”游船从宜昌方向上水赶往重庆，快行驶到长寿扇沱渝怀铁路长寿特大桥附近时，长江江面上大雾弥漫，能见度变得很低。当游船上的船员看清楚探照灯射到的铁路桥的第一个桥墩时，游船离它已经只有几十米远了！
“就像电影《泰坦尼克》的船长看见眼前的冰山一样！”目击者———正在岸边趸船上漱口的船员陈涛讲述了惊险的一幕：“那船急了，赶忙打舵，想往南岸方向转去，可离江岸太近了，只听‘嘭’的一下，船尾就扫上了浅水礁石，当时船好像还试图往外开，但是没成功，那波浪让我们的趸船狠狠地荡了好几下！”陈涛回忆起当时的情景仍十分激动。
紧急转移游客
游船触礁没几分钟，船上的机器就停了，只有些应急灯的灯光。从睡梦中惊起的中外游客这才反应过来，人群开始有些骚动。船员和服务员立刻安抚游客，“不要紧张，没事的，请相信我们！”他们放下救生艇，组织游客等待海事部门的救援。随后，重庆海事部门派出的渝道1103和星明号客渡赶到现场。
据了解，98名游客中，3名是中国人，两名英国人，其余全部是来自德国的游客。
凌晨3时许，“银河2号”游船上的所有人员都安全上岸，无一人伤亡。98名游客被“银河2号”所属的重庆公司派出的两辆凯斯鲍尔大客车接往重庆。剩下的游船工作人员则在昨日上午返回重庆。
船头栽进江中
昨日上午，江水逐渐退却，却让“银河2号”船身开始倾斜！9时许，“星明号”客渡载着5名游轮的船员来到游轮旁，准备上船固定钢缆，防止船身过度倾斜。
穿着救生衣的5名船员登上船，刚走了两步，“银河2号”就突然朝右大幅度倾斜，船身发出“嘎嘎”的响声，船舱里的东西也全部朝同一个方向滑去，“乒乒乓乓”一阵乱响，而船上的玻璃更是随着船体的弯折炸得四处横飞！岸边看热闹的群众全都大叫起来“船斜了！”“船要出大事了！”
危急中，只有一名施救人员顺梯子爬回了“星明号”。此时，船尾已高高翘起，露出两个螺旋桨，剩下的4名船员仍在游船上！岸上的人为船上施救人员的安危担心不已。船头继续下沉……只听“喀嚓”一声巨响，“银河2号”的船头彻底栽进了江中。船上4人飞身跳入江中逃命。紧急时刻，“星明号”和岸上的群众合力将4名船员救了上来。
据悉，“银河2号”2003年投入营运，是一艘豪华涉外游船。
亲历海损
刚系上救生衣就停电了
作为“银河2号”上唯一的3名中国游客，昨日下午3点，河北张家口的李卜先生及其夫人、女儿，在其下榻的会仙楼宾馆，向记者讲述了惊心动魄的经历。
昨日零点过，独自住在一个舱室的49岁的李卜感觉船开得很快。凌晨零点50分，突然传来“哗———哗”两声，非常刺耳，船身摇晃。随后，轮船在前进了150米左右后，横在了江面。
不对劲，出事了！他连忙冲向对面的舱室，叫醒夫人和女儿：“快，穿上救生衣！”此时，传来了广播：发生紧急情况，请全体乘客立即到四楼后甲板集合。
轮船在迅速下沉。女儿的救生衣绳刚系上，灯光突然全灭了，广播也哑了。
证件、钱包、手机、行李，什么都来不及拿，李卜带着妻儿往外冲。此时，老外们也全穿着裤衩背心，有秩序地往四楼后甲板集中。
船身发生倾斜，尾部冒着滚滚白烟。眼看船身失去平衡更加明显，船头直往水里钻。船员们连忙让大家“往后走，往后走。”
这时，一艘海事救助船如天降神兵，出现在乘客们面前。营救难度变大
因为担心游船再往将江中倾斜，昨日中午12时许，重庆中山舰打捞公司雇来20名民工，在江岸边开始挖掘4个3米长、1米宽、3米深的深坑，准备埋“地牛”———通过钢缆固定游船，防止其进一步滑动。
当地一名叫杨长禄的63岁老村民告诉记者，游船搁浅的这个地方叫黄板石，从他出生到现在，这是唯一的一次事故；那块礁石处的水域据家里的老人讲至少也有百来十米深。
重庆中山舰打捞公司甲0208救援船上的一工作人员也告诉记者，目前的救援难度已经很大，要是游船没有触底，可能会进一步下滑，救援难度会增加。
到记者晚上10：00发稿时，事故原因和救援方案还在进一步确定之中。
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