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记者14日从有关部门获悉，全新的天津滨海客运站正在紧锣密鼓地准备过程中，使用长达8年之久的塘沽长途汽车客运站将在近期退出历史舞台。
位于塘沽区大连道的塘沽客运站是滨海地区目前最大的长途汽车客运站，现占地面积为2万余平方米，有300多部客车， 130多条长途班车线路，主要为塘沽、开发区、大港等区域的市民和外来务工人员服务，每日平均客流量在3000人次左右。每到黄金周，客运站还会接待很多来自北京、河北等周边城市的游客，近一仙时间以来，随着滨海地区经济的发展客流量也不断攀升。
据了解，目前塘沽客运站的班车线主要是发往周边的石家庄、张家口、保定、太原等城市。另外，还有车辆通往北京、山东、河北、安徽、江苏、浙江、内蒙古等地。虽说目前塘沽客运站开通了上述线路，但远不能满足滨海地区乘客的需要。如果要开设更多的班车路线，客运站现有的停车场规模，已经难以满足客流量增长的需要。
此外，目前位于大连道的塘沽客运站，要想发展本身也受到了周边道路条件的限制，客运站里的停车场面积有限，已经不能满足同时开通多条线路的需要。
住在大连道客运站对面的一位居民对记者说，塘沽客运站离家太近，加上客运站周边秩序不好，经常会因为拉客吵架，一些司机目中无人，乱停乱放，影响了周围居民的正常出行。
采访中业内人士介绍说，公路运输现在仍然是滨海地区市民出行的主要交通工具，塘沽客运站实行搬迁，是为了更好地服务市民，新建的滨海客运站将更加有利于滨海地区迎送更多的旅客，更吸引周边的投资者。
为了适应滨海地区交通的发展，按照新的规划，相关部门将会把客运站建在胡家园木材城附近，占地面积6万余平方米，实行24小时随时发车。据介绍，目前滨海客运站已经有3套候选方案，滨海客运站建设工作可能于今年10月底开始，建成后的滨海客运站，将在现有班车线路的基础上再次增加客车班次，开通新的路线。
据了解，新建的滨海客运站将在监控系统以及消防等各个方面自动化管理，增加硬件设施，同时服务水平也将有所提升，滨海客运站建成后，将会吸引更多的游客，拉动滨海新区的经济发展。
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