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中国交通部规划司司长董学博27日在第三届欧亚道路运输大会上说，2020年前，中国公路仍将处于较快的发展阶段，仍将进行全球最大规模的路网建设。
他说，本世纪前二十年，中国政府将集中力量建设一个更加完善的公路交通网络，使公路交通更安全、更便捷、更可靠，使道路用户更放心、更省心、更舒心。
根据规划，到2020年，中国公路网总里程将达到300万公里，其中高速公路里程将达到8.5万公里，二级以上公路总里程将达到65万公里。高速公路将连接目前所有20万人口以上的城市，形成“首都直达省会、省会彼此畅通、省会通达地市、连接重要县市”的高速交通网络，实现400至500公里当日往返，800至1000公里当日到达。 根据规划，全国县际间基本由二级以上公路连接，县乡公路技术状况显著改善，乡到建制村公路基本达到高级、次高级路面标准，基本实现建制村通班车，形成农村便利的客运网络。道路交通安全状况得到显著改善，国土资源得到集约化利用，节能降耗技术得到普遍应用，道路与自然更加和谐，公路交通实现可持续发展。 交通部统计数字显示，1998年至2004年间，交通固定资产投资以年均23%的速度增长，占全社会固定资产投资的比重上升到10%左右，占国民生产总值的比重达到4%左右。
目前，中国已经建立了一个具有相当规模的公路系统，公路总里程已达187万公里，其中高速公路3.43万公里，民用汽车保有量已达2900多万辆。2004年，公路系统共运送旅客162亿人次、8748亿人公里，分别占当年全社会旅客运输总量的92%和54%；运送货物125亿吨，占当年全社会货物运输总量的73%。
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