哥德堡号即将远航
古船图纸
仿照267年前“东印度公司”往返瑞典和中国的商船“哥德堡”号建造的世界最大木帆船“哥德堡”号2日正式从哥德堡市起航，开始重返中国之旅。
数千名哥德堡人和成千上万中国观众在现场和通过广州电视台的实况转播，目睹了这世界航海史上不同寻常的一刻。
一场秋雨将哥德堡洗刷一新，阳光透过云层照耀着哥德堡市中心的自由港。早早前来观看“哥德堡”号起航的瑞典观众在瑞典电视台主持人的带领下唱着航海主题的歌曲，练习着用中文说“你好！”，等候着在广州电视台进行现场直播时向中国观众问好。万众瞩目的主角“哥德堡”号静静地停靠在港口，80名随船首航的船员对船体做着最后的检查。
中午1时，中国驻瑞典大使吕凤鼎和驻哥德堡总领事崔建超登上主席台，“哥德堡”号起航仪式正式开始。吕大使在致词中说，“哥德堡”号的出航是中瑞两国之间深厚友谊的见证，对促进中瑞人民之间的交往和理解有着深远意义。
瑞典著名钢琴家罗伯特·韦尔斯演奏了他自己创作的乐曲《中国月亮》。会场大屏幕上显示出万里 长城、桂林山水等中国名胜古迹。哥德堡市大主教用传统的方式为“哥德堡”号及其全体船员祈祷祝福。随后，船员收起舷梯，“哥德堡”号缓缓驶出港口，开始了重返中国之旅。
“哥德堡”号是完全按照原来的比例重新制作的木帆船，船上装备着4台最先进的 发动机、28个SKF船体感应器和卫星通讯等现代化装备。发动机仅供船只在进出港口时使用，而在海上航行时，“哥德堡”号将完全用风帆做动力。
1745年9月，满载中国货物的古船“哥德堡”号经过9个月的航行回到瑞典，但在距离哥德堡港仅900米处触礁沉没。船上满载的 瓷器、茶叶等中国商品一同沉入海底。1995年，再造“哥德堡”号的工程在一批古船爱好者的努力下开始进行。2003年6月，新建的“哥德堡”号成功下水。
按照计划，“哥德堡”号将途经西班牙、巴西、南非、澳大利亚、印度尼西亚，于2006年7月抵达中国广东的虎门港。
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