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以前人们都知道火车和地铁有时刻表，记者昨天从天津市公交集团了解到，年底前，将有一条全天候实施时刻表运营的公交线路在本市亮相，这是本市公交应用先进科学技术的最新尝试。该公交线路采用GPS卫星定位系统技术，对线路实施智能化调度。届时，该线路将在全市率先推出重点站到站时刻表，乘坐公交903路的市民将能按照线路提供的汽车时刻表按点在中途等车乘车。
据了解，公交集团下属903路的近30部车辆，刚刚安装了GPS卫星定位系统，应用GPS卫星定位系统技术监控指导线路运营，实现了车辆始发、中途、终到各站准点运行监控管理的功能。通过一套集全球卫星定位技术、移动通信技术、地理信息技术、电子计算机和互联网技术于一体的GPS网络系统，将每一部车辆不同时间在特定路段的时速、各个时间点车辆的所在位置等所有数据信息搜集在一起。在经过一段时间的试运营后，将所有运营数据汇总，通过科学计算，从而确定一份可靠的运营时刻分布，预计到年底前，就能为市民提供汽车时刻表服务。通过提前公布线路两端终点站发车时间和沿途8个重点站的公交车到站时间，使市民能够像乘坐火车、地铁一样，按点在该线路沿途重点站乘坐公交车。
好处：出门等公交掐点再去不用苦等
本市现有公交车均属于无轨运营车辆，行驶时受到路面和交通状况的影响很大，造成车辆间隔不均，有时两辆车间隔很近，有时又要等很久。将公交车运营时间固定下来，让市民可以按照提供的时间到车站候车，这对于公交乘客来说是一个福音。
近年来，公交车辆越换越大，线路越调越合理，间隔也越来越短，让市民切实感受到乘坐公交车的方便和快捷。但是受到道路和交通状况的限制，公交车的进站时间一直不能固定，乘客等车只能尽早赶到车站，有时等车不来，着急有事只好打车走，成为一个小小的遗憾。随着道路改造路面状况的改善，和公交部门服务意识的提高，公交车按照时刻表运营逐渐变为可能。在公交车上推出到站时刻承诺，就是为了方便市民，让乘客像坐火车、地铁一样，手持时刻表，可以卡着点儿去车站，免去等车之苦。
趋势：公交将应用更多高科技
据介绍，由于这种先进的管理方式受到资金的限制，目前还难以迅速在全市所有公交线路上推广，但903路的这种调度模式将为今后本市公交智能化管理提供一个模板。现在，北京市的公交车辆已经都安装了GPS系统，实现了智能化管理。今后，随着本市城市建设的推进，作为城市“门面”的公交车在管理过程中也将应用更多的科技产品，使得车辆运营越来越规范。
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