据客管部门对今年冬季公交客运市场运营预测信息显示,即将来临的冬季公交客运市场具有与往年不同的四个特点。
乘客多运力足
据悉,今年冬运期间,坐公交车的市民会比去年同期增加10%至15%,这主要是市民居住环境改善,出行距离加长后,一些骑自行车上学、上班的市民改乘公交;部分公交线路向边远新辟居民区延伸后,乘客一次到达率提高,吸引人们乐于坐公交;一些车辆小换大、旧换新的线路坐车人增多,如22路、608路、845路等沿途覆盖学校、居民区的线路客流量明显增多。公交企业已根据今冬客流增幅比例,采取加车增运力、加密缩间隔的运营措施,以方便市民冬季乘车无忧。
过桥线多车速快
伴随中心城区道路拓宽、改造施工竣工后,一批大型骨干公交线路先后恢复原道运营后,使70%的线路运行环境改善,且更多的线路途经立交桥,压车堵塞现象减少,运行速度提高,正常情况下,约30%的线路小时运速会达到20公里,乘客候车、在车时间同比缩短10分钟左右。不利因素是,冰雪雾天气中,车辆上桥难度较大,车速、间隔都会受到影响,公交企业已对此做出预案,以保证特殊天气的正常供车。
刷卡多停站短
公交票价上调出现零头之后,刷卡乘车率同比增加30%左右,乘客乘车付费时间的相应缩短,促使车辆停站时间减少,正点运营率提高,早晚高峰道路环境正常情况下,中心城区150多条线路5分钟至10分钟的间隔能够得以保证。同时,简便的刷卡付费方式,不仅缩短了乘客上车门前逗留时间,改善了上车秩序,也减少了因门前拥堵、投币找零等引发的服务纠纷。
站牌新看得清
据悉,目前,水上北路、宾水西道、咸阳路、北马路、光荣道等29条道路沿途的100处新型站牌在街头亮相。这些站牌不仅具备防涂抹功能,而且夜晚与路灯启闭时间同步照明,冬运期间,夜晚市民乘车可以更清楚地辨认站牌,逐步解决了因道路施工站牌拆除短缺、站牌丢失、站牌被涂抹失去服务功能等有碍乘客便利乘车问题。也弥补了以往站牌因没有照明设施,乘客夜晚乘车因看不清楚站牌搭错车、方向搞错等问题。预计11月底之前,还有130处新站牌在19条道路亮相。
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