尽管没能与春秋航空在天津市场同步推出特价机票,但奥凯还是决定赶在新航线开通前,过一把低票价的瘾。
继开通天津—长沙—昆明,天津—张家界航线之后,奥凯航空将于10月30日、 11月1日陆续新开天津-哈尔滨、天津-杭州航线。从昨天起,奥凯开始在上述航线推出一定数量的特价机票。
其中,天津—哈尔滨航线特价199元,比火车硬卧价格还便宜30元左右;天津-杭州航线特价299元。据了解,奥凯在每个航班投放的特价票数量不超过20张,但旅客只能在其天津营业部购买,而且上述价格均不包括燃油附加费以及机场建设费。
就在上周二,春秋航空正式宣布于本月30日开通天津—上海航线,并在每个航班推出20张左右的199元特价机票。就春秋的做法,奥凯董事长刘捷音向记者直言,不会按照低成本航空公司思路发展,新开航线的票价均是正常水平。此次奥凯突然“反悔”,看来另有深意。“推出一定数量的特价机票,主要是希望能够让新开航的两条航线迅速成熟起来,这只是短期的促销行为,大约会持续一个月的时间,”奥凯天津营业部负责人这样解释道。
从前期的情况看,奥凯的天津—哈尔滨首飞航班预售机票不足20张。而记者登录春秋航空公司网站查阅发现,目前天津—上海航线首飞航班仅剩余几张机票, 11月11日之前的199元特价机票也已预售完毕。
本市某大型机票代理人表示,春秋航空可以毫无顾虑地在天津—上海航线推出199元机票,主要仰仗其具有独立的网上销售系统,其他航空公司和代理人只能心底“嫉妒”。而奥凯的机票销售仍然依托于民航售票系统。目前,天津—杭州航线由国航、厦航两家公司共飞,该航线最低票价均在550元左右。有业内人士表示,如果奥凯在天津-杭州航线出售299元的机票,可能遭到同行“封杀”。国航、厦航相关负责人均未发表态度,表示还不太清楚此事,需要做进一步了解。
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