|
北方网消息(记者刘雁军 摄影马成)：参加天津市委八届八次全会的滨海新区工委副书记、保税区管委会主任苟利军接受记者专访时说，市委八届八次全会是深入学习贯彻十六届五中全会精神，推进滨海新区发展的一次非常重要的会议。立昌书记的重要讲话，通篇贯穿了十六届五中全会精神，体现了科学发展观的要求，深刻分析了面临的新形势，阐述了加快滨海新区建设的重大意义，提出了今后一个时期发展的主要思路和任务，既有长远的目标，又有可操作性的措施，完全符合天津实际，代表了全市人民的共同心声，对我们进一步做好工作具有重要的指导意义，全会审议了《中共天津市委关于加快推进滨海新区开发开放的意见》，《意见》站在历史的新高度，从战略全局出发，提出了加快滨海新区开发开放的指导思想，总体要求和主要任务，是滨海新区加快发展的重要指导文件。
苟利军说，“十五”期间，保税区经济年均增长30%以上，经济增长速度、利用外资总量、物流增长速度三项指标居全国保税区第一，综合实力和服务辐射作用进一步增强。预计今年完成GDP150亿元，将比2000年翻两番半；进出区货值180亿美元，比2000年增长2.8倍；财政收入24亿元，比2000年净增18.7亿元。特别是经过多年的创新实践，保税区功能和空间不断拓展，已形成了海港保税区、空港保税区、空港加工区、空港物流区和保税物流园区“三个区域、五种形态”联动发展的格局，具备了开放区域的多种资源、政策和功能优势。在新的发展中，我们要进一步解放思想，与时俱进，坚持以改革创新促开发建设，进一步优化创新创业环境，增强产学研资源聚集，提高综合创新能力，为新技术、新产品、新企业提供最适宜的发展环境。
苟利军说，目前，保税区利用外资已经占到了全市的四分之一，聚集了中外企业5700多家，推动了经济的快速发展，成为全市对外开放的重要区域，在新的发展中，我们要进一步提高对外开放的层次和水平，加快发展外向型经济，依托海空两港，突出保税特色，壮大优势产业，增强滨海新区的整体服务能力，创新能力和国际竞争力。在海港保税区，大力引进跨国物流公司，以信息化带动物流现代化，实现集约化发展，提升现代物流业的层次和水平，建成高水平的现代物流标志区。在空港加工区的开发中，学习借鉴国内外先进经验，高起点规划、高水平建设、高效能管理，大力发展高新技术产业，努力建设生态型现代工业园区，制定“一高三大”的入区门槛，注重对能源资源的深度开发利用，加强环境保护，积极发展经济，增强可持续发展能力。空港加工区和空港物流区都是天津临空产业区的重要组成部分，要加快建设民航科技产业化基地和空港保税物流中心，注意发展航空物流业和会展经济、总部经济等现代服务业，成为聚集中外企业的科技研发转化基地，成为临空产业的核心聚集区。
苟利军说，在“老区支持新区，新区带动老区，新老并举，共同发展”的基本思路指导下，新区对外开放和经济规模不断扩大，经济总量、财政收入、外贸出口等指标12年间有了大幅增长，增强了全市的整体竞争力。在新的历史阶段，新区要乘势而上，按照“一个基地、两个中心”的目标快速前进，增大经济总量，帮助老城区改造。同时，支持市区加快建设科技型、都市型工业，集中发展现代商贸服务业和宜居的新城区，实现增加群众收入、改善生活环境、提高文化品位“新三件事”的目标。保税区是滨海新区的重要经济功能区，要注重发挥自身综合优势，一方面为全市工业东移创造环境，推动企业改组、技术改造和结构调整。另一方面要强化大局意识和全局观念，放大保税区的政策功能优势，在招商引资、产业配套、社会服务、人才培训等方面，与各区县、各单位协调配合、错位发展。
苟利军说，“三北”地区企业在保税区投资的有1100多家，棉花、羊绒、大豆、番茄、药材等经过深加工后出口，产品数倍增值，既开拓了农产品市场，又扩大了职工就业，促进了腹地的经济发展。我们要进一步发挥自身比较优势，增强服务辐射功能，与周边地区合作共赢。把保税区的功能优势与腹地的资源优势紧密结合，培育“三北”地区连接国际市场的通道，大力发展国际贸易和现代物流两大产业，进一步扩大以京津冀地区为重点的物流规模，提高以中西部地区为重点的进出口总量，带动周边地区的产业升级和区域经济振兴。
苟利军告诉记者，保税区作为滨海新区的重要功能区，要以十六届五中全会和市委八届八次全会为动力，以科学发展观统领经济社会发展全局，从滨海新区全局定位保税区的发展，坚持走科技型、外向型、服务型的路子，努力在更高起点上实现更快更好发展。未来五年，主要经济指标和吸引投资保持年均30%以上的增长速度，到2010年地区生产总值超过500亿元，工业总产值达到1000亿元，物流总值突破500亿美元，成为全市发展较快的地区，为实现天津“三步走”战略和环渤海区域经济振兴做出贡献。
|
