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台湾高捷工地路面继四日晚发生坍陷事件后，接着又连续发生了三次塌陷。从发现渗水、坍塌到控制住情况，共花了长达15个小时的时间。对于此次发生的连续塌陷事件，高雄市议员要求捷运局长讲清楚。
十二个小时内四次塌陷 民众感觉象地震
据报道，备受关注的台湾高捷工地路面从4日晚开始突然坍陷出一个10米长、4米深的大洞，占据三分之一的马路路面，人行道、柏油路等公共道路均受到了严重损坏，位于地下的管线被拦腰折断。
据工地附近的民众说，四日傍晚的塌陷只是个开始，此后，又接连发生了三次塌陷。房屋也不断地上下震动，好像是大地震，吓得人都不敢入睡，随时准备逃难。
有的住户指着才重新铺设柏油路面的河北路道路上的裂痕说，几天前就出现裂痕了，但是由于住户不具专业知识，未能及时做出判断。
高雄市长15小时后出现
高捷工程第四度传出塌陷意外后，从发现渗水、坍塌到控制住情况，共花费了长达15个小时的时间。不但道路塌陷长达50米，位于地底约30公尺深的潜盾坠道，也有一个结构完全破坏而必须重建，金额高到4到5亿元。
报道指出，在抢救期间，最早抵达现场的是高雄市副市长郑文隆，他在清晨4点前往关切；代理市长叶菊兰则直到15个小时后才出现在捷运工地，仅表示：紧急应变及监督工作没有停顿。
高雄市议员要求捷运局长讲清楚
据报道，高雄市议会昨天邀请高雄捷运体检小组、C3顾问莅会报告及询问，亲民党籍市议员吴益政询问时表示：第一次发生塌陷时他即赶到现场了解状况，当时塌陷还算稳定，不料又发生了更大规模的塌陷，他请捷运局长李正彬把事情真相讲清楚。
对于询问，李正彬表示：施工总会有风险，此次是运气不好，一切都会过去。台“交通部”技监受聘担任高捷体检小组召集人的廖庆隆说，高捷体检报告在三周内会提出来，但仅能指出捷运可能的问题，并不能保证施工绝对安全。廖庆隆也强调，不愿意针对此次塌陷发表个人看法。
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