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备受关注的塘沽公路客运站乔迁变身项目将在明年春节前开工建设，2007年春运前投入运营。据了解，尽管该站最后的建设方案还在选择之中，但新站的功能和定位已经基本明确，新站迁址胡家园，建成后将成为滨海新区的标志性客运枢纽工程，成为天津市最大的客运车站。
塘沽客运站目前位于塘沽区大连道，新客运站将搬迁到京山铁路南侧、塘沽区胡家园西侧木材场附近，总投资额将超过1亿元。新站将易名滨海客运站，占地面积6万平方米，是老站的5倍，建成后将包括客运综合服务大楼、司乘公寓、行包货物配送库、车辆维修库、加油站、公交转发站、出租车停靠站、商务及私家车存车场等配套建筑，总建筑面积为1.2万平方米。据相关负责人介绍，新站将成为本市第一家24小时昼夜服务的公路客运车站，乘客从购票到上下车都将实现一体化流程。车场由现在发车、行车混合改为候车区、客发区和发车区三个区域，并引入公交、出租换乘站，达到航空式的无露天换乘标准。
目前，塘沽客运站发车能力为每日300部左右，新站建成后发车能力将在1000部以上，售票窗口从现在的5个增加到20个。新站投入使用前，老站不会停用，绝对不会耽误市民出行。老站停用后，将按照塘沽区的规划改造为该区相关的行政管理区域。
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