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12月20日，美国纽约布鲁克林区的大批居民冒着寒风步行上班
12月20日，三名采用不同交通工具的男子并行在美国纽约第五大街上。美国纽约公交工人工会在劳资谈判陷入僵局后，于20日凌晨3点宣布开始全市公交系统的罢工，每天运送700万人次的地铁和公共汽车因此停运，给纽约市民和游客的出行带来极大不便。
20日清晨一觉醒来，隐约觉得些许异样：往日隆隆的地铁列车声音不见了，取而代之的是松鼠在枝间跳跃发出的吱吱声。
记者的第一个反应就是：“罢工了！”。
果然，纽约公交工人工会在劳资谈判陷入僵局后，于20日凌晨3点宣布开始全市公交系统罢工，每天运送700万人次的地铁和公共汽车因此停运。
打开电视，绵延几英里的车流几乎覆盖了所有荧屏空间。电视台主持人一遍遍提醒市民注意，纽约市已经启动紧急预案，上午11点前进入曼哈顿96街以南地区的汽车乘员不得少于4人。“如果没有急事，您最好还是在11点之后出门，”主持人善意地叮嘱着观众。
记者在11点的时候驾车上路，前往位于曼哈顿岛的联合国总部。皇后大道上的车辆和路人较以往明显多出许多，而每个大的路口也会有至少一名交通警察在那里指挥。随着车流缓慢向前移动，车速也越来越慢，到最后几乎是一点点地向前挪动，两边不时有骑着自行车的身影闪过。
记者经过伍德赛德地铁车站的时候，看到地铁口已经被橘黄色的隔离带封闭，两个警察正在那里与过往路人聊天，身旁立着一个大告示板，上边写道：工人罢工、地铁停运、节日快乐！
50分钟后，车流才终于蹭到了皇后区大桥，这里虽然车行异常缓慢，但却秩序井然。说句实在话，纽约的开车人今天的表现着实不错，大家相互礼让、遵守规则、听从指挥。
本以为皇后区大桥会非常拥堵，然而出人意料的是，除了上桥不知什么原因被关闭以外，下桥居然通行情况良好。曼哈顿岛上的交通情况也还算不错，没有预想中的交通瘫痪，甚至连塞车的程度也远远低于预期。记者开着车一路走走停停，终于赶到了联合国总部，一看表，10公里的路耗时1小时30分，时速6公里多。
记者一进联合国大楼的车库才发现，车库里至少空着三成的车位，看来不少联合国职员都被堵在路上。进了办公区，发现原先门庭若市的记者区如今门可罗雀，一打听才知道不少家住新泽西州或其他较远地区的职员和记者们，或者被堵在路上，或者索性就不来上班了。看来，罢工对纽约社会的影响还蛮大。
电视里一名黑人妇女正在接受采访：“我6点就从皇后区的家里出发，9点半才到曼哈顿的公司，我没有车，也找不到可以搭载的车！如果罢工继续下去，我该怎么办？”。“这样的一天太漫长了！”她最后抱怨了一句。
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