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老李要到广州去和儿子过年，准备把行李托运过去。可一打听，托运行李一旦丢失，每公斤赔偿不超过50元。老李的行李也就十几公斤，赔偿不会超过1000元。“可那些东西价值好几千元呢！”老李感到，托运行李的标准实在不合理。1000元封顶规定哪来的？
不止老李，记者调查了许多本报读者，发现对“千元封顶”的赔偿，人人都有质疑。按照现行的民航规定，如果行李丢失，航空公司只以行李的重量为依据，每公斤赔偿不超过50元，如果按经济舱每人免费托运20公斤计算，大多数人的行李赔偿不会超过1000元。这项赔偿标准，我国从1996年3月起，已经实施了近10年。这也就是“1000元封顶”说法的来历。
国际国内双重标准差10倍
民航国际法《蒙特利尔公约》在中国生效，国际航线旅客行李赔偿标准折合人民币1.1万元。自此，国际、国内的行李赔偿将实施双重标准，最高赔偿额度相差10倍之多。民航规定只允许托运“一般行李”
记者在采访中了解到，国内各大航空公司的国内航线，有关行李赔偿的标准都是沿用《国内客规》：乘坐国内航线经济舱出行的旅客，每人限托运行李20公斤，每公斤丢失赔偿不超过50元。这样一来，航空公司给每位旅客的行李开出的赔偿价码都不超过1000元。
航空公司称，民航相关法规给出的行李定义，是指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或者便利而携带的必要或者适量的物品和其他个人财物。而附在机票后面附加的小字提示明确说，旅客不得在托运行李中夹带贵重物品，一旦遗失或破损，将按照一般行李给予赔偿。
【专家提醒】
如何防止行李丢失
航空公司工作人员介绍，旅客行李的丢失主要有以下几种情况：行李尺寸不合要求，容易滑落。这种情况下，行李将被安排补送至目的地。有些旅客没有按照要求称重领牌，导致交接环节错位。有些欧洲机场的地服人员了解中国人有在行李中夹带现金的习惯，有时会窃取。
专家建议，旅客应选择规范的行李箱，尽量避免托运贵重物品。
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