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从有关部门获悉，“十一五”期间，天津市将加快公共汽车、出租车，供水、供气等基础设施建设的力度，并推出一系列服务举措，确保公用事业迈上新水平。
据介绍，未来5年，本市将发展公交主干线370条，实现公交对快速路网、轨道交通的配套服务，实现公交覆盖面达到85%目标，同时建设197处大型场站。要大大提高出租车运营服务质量，通过出台政策鼓励一批高档次的出租车进入市场。本市将通过建设新水厂改造老水厂、海水淡化净化、实施管网改造、改善二次供水等方式，全面提高本市市民用水的水压、水质，确保出厂水浊度达到0.3左右，大大高于国家水质标准。要用3年时间解决800处高层二次供水的水质水压问题。未来5年还将建成中心市区和滨海新区东西联动区域管网，形成互为支撑的城市供气大格局。到2010年，本市天然气居民用户将达到256万户，城镇居民燃气气化率将达到100%。
津城大力发展公交建设百万市民出行改乘公交公交与快速路、轨道交通实现配套建197处大型场站
5日上午从天津市公交集团获悉，“十一五”期间，天津市将发展公交主干线370条，努力实现公交与快速路网、轨道交通的配套服务，车辆达到7000辆以上，届时公交覆盖面将达到85%。
据介绍，目前天津市大约有700万辆自行车，300多万人骑自行车出行，通过大力发展公交，到2010年，天津市力争让100万人改变出行方式，不再骑自行车出行而选择乘坐轨道交通和公交。另外，未来5年，本市还将加快公交场站建设，按照多功能、模块化、现代化的建设标准，建设197处大型场站，全面提升天津公交的形象，改善群众乘坐公交车的舒适度。要加大科技投入，建设现代化的交通指挥系统，及时准确地掌握公交大型枢纽站的客流量等运行情况，以便及时发布公交运乘信息，保证公交运行畅通无阻。
津城未来5年建联动区域管网 城镇全能用燃气
5日上午从天津市燃气集团获悉，天津市未来5年将建成中心市区和滨海新区东西联动的区域管网，形成互为支撑的城市供气大格局。到2010年，天津市天然气居民用户将达到256万户，城镇居民燃气气化率将达到100%，城镇居民全能用上燃气。
据介绍，“十一五”期间，天津市将建设天然气低压管网2100多公里。积极引进液化天然气，作为天津地区的第二大绿色能源。建设“一环”、“三横”、“三纵”高压天然气管网373公里，年用天然气将达到21亿立方米，天然气用量占一次能源比例力争超过20%，达到世界先进水平。“一环”即中心市区环外快速路高压天然气管网与滨海新区燃气管网有效连接，全长118公里；“三横”高压管道即连接滨海新区与中心市区的三条东西走向的高压管道，分别是北环高压管道、津沽高压管道、宝宁高压管道；“三纵”高压主干管，即滨海新区和市区间南北走向的三条高压管道，分别是黄港高压管道、蓟津高压管道、港南高压管道。
津城未来5年改造用水 出厂水质远超国家标准
5日上午从天津市自来水集团获悉，未来5年，天津市将通过建设新水厂改造老水厂、海水淡化净化、实施管网改造、改善二次供水等方式，全面提高本市市民用水的水压、水质，确保出厂水浊度达到0.3左右，水质大大高于国家标准。
据介绍，未来5年，天津市将本着服务滨海新区发展的思路，建设津滨水厂，该水厂将投资17亿元，辐射空港物流区、开发区西区、临港工业区、大港石化园，加快东部地区的经济发展，提高东部群众的用水质量。同时要对泰科水务、通用水务、新开河水厂三座老水厂进行改造提升，采取新工艺新技术进行水处理，确保出厂水水质更优。未来5年，自来水集团还将与渤化集团合作，实施海水淡化净化，向大海要水，建设一座日产100万吨的海水净化厂，一座日产10万吨的淡化厂，促进循环经济发展。要加大老旧管网改造力度，每年改造老旧管网200公里至300公里，力争5年内，本市老旧管网全部改造一遍。另外，本市还将加大二次供水改造力度，用3年时间解决800处高层二次供水的水质水压问题，让高层用户用上优质水。
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