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1月14日凌晨，一场大雾笼罩了华北。正逢春运第一天，百姓回家走得顺利吗？早上8时50分，新任交通部部长李盛霖出现在北京赵公口长途汽车客运站的售票大厅里。
一溜售票窗口前，没有旅客排队买票。李盛霖走到5号窗口前，问售票员：“可以预售几天的票？”
“4天。”
“可以买其他客运站的票吗？”
“可以。”
“有票吗？”
“都有票，您去哪里？”
“请买一张六里桥客运站到廊坊的车票，要上午的车次。”
售票员低头敲击着键盘，很快，把一张车票递了出来，这是一张中午12时发车的车票。
在候车大厅入口，安检员正对旅客行李进行检查，桌上放着查出的违禁物品，李盛霖走到桌前查看。陪同的北京市交通委员会主任赵文芝公开了李盛霖的身份：“这是交通部部长。”
“北京烟花爆竹禁改限，你们安检的任务很重，坚决不能让违禁物品上车，在春运中，保障安全是最重要的。”李盛霖握着安检员的手说。
赵公口客运站的监控室里，在行车定位监控屏幕上，一个个绿色的小点正在路网上蠕动。这是由客运站发出的正在公路上奔跑着的客运班车。值班员介绍说：“如果客车超速了，客车上会报警提示，这里也会显示出来，并把每辆车行车速度全程记录下来。”他随意调出一辆正在行驶的车，车速马上显示出来。
李盛霖问：“发现超速后怎么处理？”值班员回答：“我们要按照规定对司机进行处罚。安装上这套控制装置后，去年司机超速现象比前年下降了75%，事故下降了42%。”李盛霖连声赞好：“利用科技手段提高安全管理水平，这是现代化交通的发展方向啊。”
北京六里桥长途汽车客运枢纽站去年投入使用，候车大厅里坐着近200名旅客。李盛霖问一名30多岁的男旅客：“你到哪里去？”
“承德。”
“几点的车？”
“11点。”
“今天有大雾，高速公路封了，你知道吗？”
“买票时，售票员说了。不走高速，比平时晚到2个小时吧。”
李盛霖问六里桥汽车站站长陆进文：“大雾对交通的影响大吗？对旅客怎么安置？”
“往河北方向的车早上没有按时发出，我们进行了广播，向旅客解释了。班车改走国道，要晚到一些。如果不愿意等的，免费退票。”
接着，李盛霖在六里桥长途客运站的会议室里和北京市政府、北京市交委、客运站、客运企业的代表进行座谈。赵文芝介绍说：“去年北京新增农民工40万人，今年春运中回家的农民工人数达到100万人；学生去年增加了10万人，达到80万人。单这两项，今年春运比去年春运多出50万人。交通管理部门对1644名客车司机进行了考试，辞退了20名不合格的司机。对816辆距离超过400公里(含400公里)的客运班车，配备了双司机。”
李盛霖在肯定北京市的春运工作时，希望全国交通系统在春运中做到“三个一”：在安全检查上不放过任何一个可疑环节；不出一起重特大安全事故；把所有旅客按时送回家，不滞留一名旅客在车站过年。(完)
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