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14日是2006年春运的第一天，本市铁路春运的大幕就此拉开。今年铁路春运的状况如何，与往年相比有何不同，带着诸多读者关心的话题，记者来到天津站，亲身体验了一番铁路春运，采访到本市铁路春运有史以来六个“第一次”。
售票厅候车室卸门
与往年相比，今年春节来得较早，包括学生回家、民工返乡、市民外出旅游等客流集聚重合，形成高峰。在天津站前广场，来往的旅客络绎不绝，一辆辆送客的出租车稍停即走。而在售票大厅里排队买票的人可谓人山人海，18个售票窗口全部开启，每个窗口前都排起了长龙。大厅的显示屏不断地滚动着各种车次信息，在大厅的柱子上则分别贴着有关临时列车的通知。而在每个候车室里的旅客同样摩肩接踵，甚至在问询处、退票处窗口前的旅客都排起了长队。由于旅客太多，为了保障旅客安全、方便购票、候车，铁路方面第一次将售票大厅、候车室的大门卸下来。由于调配措施得当，春运首日尽管旅客扎堆，但并没有出现混乱现场。据了解，昨天仅天津站发送旅客达到4.1万人，创造了该站历史上春运首日发送旅客的最高纪录。
首日三万学生离津
由于此时恰逢院校考试完毕，首日购票的主力军是学生。来自天津大学的杨力是江西人，此时他正和老乡提着行李在排队买票。杨力告诉记者，其实他的考试早已结束，但为了与其他学校的老乡一起回家，所以赶在了14日这天买票回家。为了方便学生购票，铁路方面开启的18个售票窗口中均售学生票。据了解，昨天天津站在发送的旅客中，学生约有3万人，仅开出的学生专列就达6趟。
由于今年春节相对往年提前，许多在津务工的民工也打好行囊返乡，为了应对这种状况，天津站在春运第一天就始发了3趟临时列车，这在十几年来是第一次。而此前国家有关部门出台相关政策，临时列车票价不上浮，所以乘坐临时列车的民工票价第一次不上浮，成为政策的受益者。
安检增两台查危仪
不仅是售票大厅人多，甚至在天津站进站口都排了长队。为了保证乘车安全，今年天津站安检查危措施非常严密。此前，在进站处只有两台查危仪，为了应对今年的客流量，铁路方面又增添了两台，今年在进站口设了四台查危仪也是该站历史上的第一次。
广场首开售票窗口
为方便前往北京的旅客购票，减缓购票压力，铁路方面不仅在站内设有售票口，而且在广场上设立了专门前往北京一站的售票窗口。
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