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商场越开越多，停车越来越难！消费者抱怨的声音在节前这几天显得格外突出。记者走访发现，天津市繁华商业区购物停车只能用难上加难来形容。
地点：津汇广场
在津汇广场购物的李女士表示，她已经开车围着商场兜了三个圈子了，可还没有找到车位。记者在现场看到，地下停车场亮出了“车位已满”的标志牌，地上停车场已被占得满满的。
地点：滨江道
在滨江道购物的张先生告诉记者，上周六他和家人逛滨江道，从开始找车位到最后停好车足足花了40分钟的时间。
停车位缺口太大
据了解，目前在本市停车泊位与机动车保有量的比例大约为1∶10。滨江道上某商场负责人说：“很多消费者反映，除出租车外，到繁华商业中心购物，机动车大多数情况下只有不到40％的时间在路上行驶，剩下的大多数时间都在找地方停车。”据金街管委会的马经理介绍，随着商业的建设，目前本市滨江道商圈内的商场已发展到近20家，其中半数多为几万平方米以上的大商场，但目前的停车问题却非常严重。采访中记者了解到，滨江道附近，虽然不少商场都开辟了各自的停车场，一些车位还是免费的，但一个商场区区几十个车位很难满足实际的需求。据业内人士介绍，在节日期间本市滨江道商圈的日接待量将超过80万人次，以5％的消费者选择自驾车购物计算，就需要商圈内有近4万个停车位，而目前的实际情况还相差甚远。
地下停车场转向商品经营
金街管委会的马经理告诉记者，一方面解决商圈内的停车位需要商业项目将建设初期就将停车位纳入规划中；而另一方面，商业项目在建成后还要遵照建设初期的规划，完善地下停车场的功能。“其实在当初的规划中，很多商场都建有地下停车场，但由于商场运营后，停车场的利润不及经营餐饮、娱乐等项目，一些商家将停车场转为百货经营项目，这也是停车难的原因之一。”马经理告诉记者，现在很多商家还认识不到停车场隐含的巨大商机。
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