|
记者昨天从天津市公交集团获悉，到“十一五”末期，本市拥有的公交线路将由现在的315条增加到365条，其中运送速度在25公里/小时以上的快速公交线10条，建成线型多样、四通八达的公交线网结构。使得公交日客运量由现在的170万人次达到400万人次，公交车在市民出行方式中所占比重将由现在的8%达到20%-25%。
据了解，“十一五”期间，本市公交集团将逐步调整目前“中心辐射型”的线网结构，成为主干线、次干线、支线、喂给线等融为一体的片状线网新结构。在中心城区以大型枢纽站为结点， 80条骨干线为骨架，形成三纵三横加两条换乘带的公交网络格局，覆盖整个市内六区。以天津新四环的开发建设为依托，开辟新四环至外环线的公交新线网，保证全市公交车直线运行到达率达到75%以上。
另外，结合滨海新区和其他边远地区需要，增加或充实塘沽至大港、塘沽至汉沽、塘沽至咸水沽、塘沽至张贵庄、塘沽环城等地区的公交线路，尽快开通天津通达南疆港区和大港石化基地的交通干线。
5年后，本市将拥有公交线路365条，其中运送速度在25公里/小时以上的快速公交线10条，日运客超过1.2万人次的骨干公交线110条，由中心城区通往郊县的郊区公交线由现在的70条增至120条。公交日客运量达到400万人次，市民出行分担率达到20%-25%。
据悉，今年本市公交集团要优化调整公交线路30条，其中新开线6条，利用城市新建道路、桥梁竣工投入使用的条件，开辟调延公交线路7条。到今年年底，本市公交线路长度将达到7800公里，较去年增长3.6%，客运总量达到8亿人次，比2005年增长5%。市民出行公交分担率实现13%以上。
|
