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上海至杭州磁浮列车建设项目建议书日前获中国国务院通过，酝酿十年之久的沪杭磁浮方案的框架内容至此浮出水面。
上海证券报证今日报道称，业内人士表示，沪杭磁浮列车项目建议书获批之后，相关部门将编制可行性研究报告、开工报告，并进行相关融资行为。相关咨询机构也将出具评估论证报告，以及建设、交通、环保、文保、水文、地质等多项报告。
据悉，此次获批的磁浮沪杭线将采取德国技术，全长约一百七十五公里，正常运行速度为每小时四百五十公里，工程总概算约三百五十亿人民币。这将是继上海浦东机场磁浮线之后，中国第二条磁浮列车线。
上海社科院的有关专家说，如果二○一○年上海世博会参观流量真的达到预测的七千万人次，以上海目前的接待能力显然远远不够。但上海又不可能为此短时间内大兴土木，盖很多的饭店。最适宜的办法是长三角的城市一起来接待中外参观者。从这个角度来说，磁浮项目“再不决定要真的来不及了”。
据估算，沪杭磁浮的合理工期为四年，建成之后至少还需要一年的调试期。因此，该项目预计今年就要开工，二○○八年底建成，二○○九年试运行，二○一○年正式投入使用，届时浙江省能够直接与上海世博园区、上海浦东机场和虹桥机场连接。
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