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北方网消息(记者王冰 通讯员扈明 王广荣)：全国“两会”刚刚闭幕，加快天津滨海新区开发开放已经纳入国家“十一五”规划总体发展战略布局中。为适应滨海新区加快发展、打造北方国际航运中心和国际物流中心的需要，3月23日上午，天津港在东疆港区现场举行30万吨级原油码头工程开工暨北港池集装箱码头三期工程奠基仪式。这两项工程的开工建设，标志着天津港“十一五”期间建设中国规模最大、最具开放度保税港区和进一步提升港口等级、成为环渤海地区最大的综合性港口、迈向现代化国际深水港步伐加快。
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天津港30万吨级原油码头工程开工
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加快天津滨海新区开发开放，已成为环渤海区域及全国发展战略布局中重要一步棋。滨海新区建设成为现代化制造业和研发转化基地，发挥海的优势和港口优势，打造北方国际航运中心和国际物流中心，形成大开发、大开放的格局，对港口提出了更高要求。天津港作为打造北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体将超前建设，扩大规模、提升等级、完善功能，调整结构，改善环境，重点实施“十大工程”的建设。“十一五”期间，天津港将通过“十大工程”的建设使港口功能进一步完善，并新增港口的国际中转等四大功能，主要是通过加快东疆保税港区的建设，充分争取和利用国家的优惠政策，增强天津港的国际中转特别是对中西亚地区的中转功能，进一步扩大滨海新区的开放度。
天津港30万吨级原油码头工程是天津港进一步提升港口等级，向更大型化发展的标志性工程，也是天津大乙烯项目的重要依托项目。该工程将建设30万吨级原油码头1座，设计年进口原油2000万吨。主要包括：码头工程、引桥、输油管线、港池疏浚、工艺系统及其它配套设施。该工程的建设适应了我国原油进口发展和需求，顺应了国际航运船舶大型化的要求，为腹地石化企业降低进口原油运输费用，参与国际竞争创造了条件。
天津港北港池集装箱码头三期工程位于东疆港区西部南侧岸线，岸线长2300米，将建设6个10万吨级集装箱专用泊位，设计年吞吐量400万TEU，远期预留苏伊士型集装箱船停靠的可能。该工程是东疆港区开发建设的标志性工程，使天津港不仅获得了具有世界先进水平的集装箱装卸设施，而且装卸规模得到较大的发展，将有力推动保税港区的建设步伐，加速打造北方国际航运中心建设进程，为天津港成为区域性集装箱航运中心创造了必要条件。
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