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“关于在成都实行公路‘大年票’收费的政策，我们从未研究过。”4月6日上午成都市政府新闻发布会上，市政府秘书长、新闻发言人毛志雄首次代表市政府明确表态，希望一度为社会关注的“大年票”事件能够划上句号。
成都市首次公开表示不会实施大年票制度
“‘大年票’只是成都市交通委员会内部的一种工作探讨，市交委会有关处室工作人员将这项‘工作探讨’透露给媒体的不当行为，我们已经进行了批评。”毛志雄说，成都市委、市政府有着完整、民主、科学的决策规则。对重大事项将实行专家论证、法律论证等程序；对关系到百姓切身利益和广大市民关心的政策，还将进行公示和召开听证会。类似“大年票”的涉及公路收费决策，还将报省政府有关部门批准，“我们从未研究过，在成都实行公路‘大年票’的政策。”
“我希望大家相信，市政府的决策将始终把百姓利益放在首位，最大限度地满足市民的出行条件；最大限度地减少人民群众的经济负担。决策的出发点将遵循公正、公平、公开的原则。我们欢迎社会各界多提宝贵意见和建议。”毛志雄最后说。
据悉，今年2月成都市交通委员会2006年工作会议传出消息：该市区域内除高速公路以外的所有开放式收费公路，将推行“年费加次费”的收费方式，即“大年票”。消息传出后，引发社会各界激烈争论。“大年票”在成都本地网站论坛内更是成为热点话题，绝大部分网友对此提出置疑。
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