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据铁道部消息，昨日18时，铁道部召开运输安全电视电话会议，通报了“4·11”旅客列车追尾重大事故。消息称，铁道部将利用一个月的时间对对全路列车调度员等进行培训考试，并重新确认上岗资格。
铁道部部长刘志军要求全路深刻吸取事故教训，扭转安全被动局面，确保运输安全特别是旅客列车安全。
4月11日9时32分，南昌铁路局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次旅客列车，运行至广铁(集团)公司管内京九下行线林寨至东水间，与武昌开往汕头的1017次旅客列车发生追尾，造成旅客列车重大事故。
刘志军在会上指出，“4·11”旅客列车追尾重大事故的发生，说明铁路运输安全基础薄弱的问题仍然十分突出。广大干部职工尤其是各级领导干部一定要保持清醒的认识，务必引起高度警觉，绝不能让“4·11”事故重演。
刘志军强调，“4·11”旅客列车重大事故的教训极其惨痛。当前，摆在全路面前的第一位任务，就是要深刻吸取这起重大事故血的教训，全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。
第一，在全路迅速开展一次安全大检查、大反思活动。
第二，部机关有关部门要抓紧从源头上制定防范措施，尤其要进一步规范机车信号故障情况下的行车办法。
第三，在全路集中开展一次设备整治攻坚战。全路要从现在开始，利用一个月的时间，对所有行车设备进行一次全面的大检查、大整修，坚决消除设备隐患。
第四，下大力气抓好主要行车工种职工培训。铁道部决定，从4月15日至5月15日，利用一个月的时间，对全路列车调度员、机车调度员(路局机调、机务段派班调度)、机车乘务员、车站值班员、助理值班员、运转车长和轨道车司机七个行车主要工种人员进行非正常情况下行车作业标准、行车办法的培训考试，并重新确认上岗资格。
第五，加快规范新体制下运输安全管理。
刘志军指出，扭转安全被动局面，实现运输安全稳定，是当前全路的首要任务。
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