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根据天津市公安局去年发布的通告，今年7月1日起，中环线(含)以内道路禁止津A牌照摩托车通行，禁止津C牌照、外埠牌照摩托车及轻便摩托车在外环线以内道路通行，不包括外环线；明年5月1日起，禁止津A牌照摩托车、轻便摩托车在外环线以内道路通行，不包括外环线。这项“禁摩”令的出台，可大大减少摩托车在城市道路交通中的八个隐患。
一是通行效率低。摩托车核载人数少，但上路占用车道面积相当于一辆小客车，导致运输效率和道路资源利用率低；摩托车属个体交通方式，广泛使用不利于个体交通方式向公共交通转化。
二是安全性能差。摩托车车速过快，车轮接触路面面积小，刹车稳定性和安全性差，70%摩托车不按规定参加车辆年检，致使安全系数低。
三是交通违法多。摩托车交通违法占比例大且屡禁不止，严重影响了正常道路交通秩序。
四是环境污染严重。据环保部门监测，摩托车尾气一氧化碳、碳氢等排放量相当于一辆小型客车，而摩托车启动和行驶发出的噪音超过小型客车噪声。
五是滋生飙车赌博。摩托车成为年轻人展现自我个性逞英雄的道具，他们驾驶摩托车飞驰甚至聚众飙车赌博，由此引发恶性交通事故触目惊心。
六是交通肇事主凶。据统计，今年1月至3月，因摩托车一方或双方引发交通事故占交通事故总数的30%。摩托车轻便灵活，也是引发交通事故原因之一。
七是刑事作案工具。有的不法分子利用摩托车轻便灵活实施街头抢夺、抢劫等犯罪活动，对社会治安构成危害。
八是外地和无号牌摩托车隐患重重。据介绍，外地和无牌无证及套牌摩托车未经安全性能检测，安全性能难以保证，无号牌或套牌摩托车一旦肇事，交通事故受害者生命财产安全难以保证。
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