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地产“大鳄”盯紧近郊土地 开发商投资买巴士

http://www.enorth.com.cn  2006-04-19 13:16
 

 

  天津市郊区房地产市场成长迅猛,但不便的交通却成为制约远郊大盘进一步发展的瓶颈。为解决这一问题,万科、合生等一些开发商主动与公交部门携手,投入一定资金开通自己项目到市区的公交线路,以此提升项目品质。

  据介绍,由东丽湖·万科城至市区的663路已经于4月1日开通,该线路途经天津站中心广场、海河东路、李公楼立交桥、华昌大街、卫国道、津汉公路、茶金路、东丽之光大道,起始站首班7:30对发,晚8:00对发,高峰时发车间隔为每30分钟/班,平峰发车间隔是60分钟/班。

  另外,由京津新城至天津市区的公交线路将在今年“五一”前开通,而京津新城至北京市区的公交线路也将在年内开通。

  今年,本市将加快实施“新家园”建设计划,在中心城区周边地区规划建设10个新型居住区。这一规划已经引起众多房地产企业的关注,合生创展、吉宝置业等外埠地产“大鳄”负责人日前表示,将积极参与外围居住组团的开发。

  据了解,合生创展集团会非常关注“新家园”计划中的周边组团,争取拿一些大块土地进行开发。新加坡吉宝置业准备在规划的10个卫星城中,选择几个交通方便、发展潜力巨大的组团参与开发。

  有关人士介绍,“新家园”建设从去年进入征地等准备阶段,初步计划分四期组织实施,规划到2010年基本建成华明和双港两个居住区,部分建成中北、小淀、大毕庄、双口、大寺、张窝6个居住区,累计竣工2000万平方米,居住人口约54万人。

稿源 北方网-今晚报 编辑 马欣
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