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在今年两会期间，10名政协委员联名呼吁取消“五一”、“十一”黄金周，虽然这个呼吁依然抵制不了国家有关部门“黄金周不能取消”的态度，但是，从盲从到理性，黄金周已经让游客们不再有最初的惊喜。
交通劫：繁忙的运输业
事件回放：2006年1月7日，广州火车站。
7日8时30分，李成裕前往广州火车站购票。来到火车站的售票大厅看到的是，黑压压的人群和一条条购票的长龙。李成裕自觉地站到了队伍后面。“来广州好几年了，这还只是第三次回家。有的时候买不到票，有的时候又没有钱，有一次回去的时候在火车上站了快20个小时，下车时腿都不是自己的了，反正也没有别的愿望，就指望能够买张有座位的票坐回去。”李成裕笑着说。
整整两个小时后，李成裕终于挪到售票窗口前，“就这两天的N702去吉首的硬座一张。”李成裕边说边掏钱。可是，等到的回答却是“这两天去湖南吉首的硬座票已经全部售完。李成裕当时就傻了。他垂头丧气地往外走，期待着明天可以买到回家的票。
有关部门做过统计，每年黄金周百姓的出行是除了春节以外最多的，每到这个时候，海陆空几乎是一片繁忙，飞机，满；火车，满；汽车轮渡，满。大量的人群集中在一个时段出行，在给运输业带来丰厚利润的同时，也带来了重大的压力。
从4月24日开始，哈尔滨火车站发往广州、上海、北京的火车票就已经成了抢手货，即使提前几天预订也没有。订票热线虽然热得要命，但是总看不到电脑往外出票。在哈市工作的李江城原本想趁着假期回深圳老家看看，可是托了好多人也没买到票，最后，他只好打消了回家的念头。“没办法，只好等过一段时间再回去吧。”李先生无奈地说：“黄金周把正常办事、探亲的车票也挤没了，这对我们来说不公平。”
诚信劫：无处不在的陷阱
出门旅游是件高兴的事，可是如今旅游的陷阱太多，与旅行社签订合同时可能遭遇欺诈，不明就里稀里糊涂上了当，等到发生意外时，却发现自己的权益根本没有保障；如今虽然有关部门大力打击黑导游现象，但没准你什么时候就能遇到，吃各种环节的回扣，故意延长在购物区的时间，鼓动你买纪念品，一旦不买，导游们有很多招数让你难受，反正是变着法地让你掏腰包；原本承诺是带星级的食宿标准，到了地方才发现，吃得一塌糊涂不说，住的地方连个洗澡间都没有，总之，旅游陷阱无处不在，诚信大打折扣。
事件回放：2005年10月1日，哈尔滨。
2005年9月28日，在沈阳某单位工作的孙先生和7名同事到哈市3日游。10月1日当天，他们在哈尔滨导游的带领下到太阳岛游玩。按照原来的计划，并没有到“虎园”景点参观这一项，可是导游在没有征得他们同意的情况下，就将车开到了虎园，大伙一想，既然来了，就进去看看，于是将钱交给导游买票。事后他们得知，导游凭借导游证可以优惠，可是她将这笔优惠的钱全揣进了自己的腰包。后来，她又带大家去原计划中没有的“市内冰灯展”参观，大家也都同意了。自然还是她来买门票。“这名导游多赚了不少钱，早知道那样，我们不如自己去买团体票，也能有优惠。”孙先生说。
据孙先生介绍，在中央大街，这名导游又极力鼓动大家多购物，看大家不太感兴趣，她就和司机故意延长在中央大街的停留时间，而且在讲解中也没了原来的热情。在吃饭的时候，这名导游又推荐营养套餐，说很有特色。结果一顿饭，他们在原来的基础上又多支付了近300元。
安全劫：来自各方的威胁和伤害
安全是游客的最低需求。黄金周期间，交通工具和旅游设施超负荷运转，以及过度饱和的游客总量使安全事故的隐患难以消除。在短短一周的时间内，有限的运力承载着超过一亿人次的客流奔赴大江南北，各地安全事故和质量事故难免时有发生。
1999年，第一个黄金周，贵州某风景区发生一起缆车坠毁事故，下落时，一对年轻的夫妇用双手紧紧向上托住自己年仅两岁半的儿子，结果双亲身亡，而孩子获救，歌手韩红据此创作了一曲《天亮了》。
事件回放：1999年10月3日，贵州马岭河峡谷。
3日10时20分左右，200多名游客在马岭河峡谷谷底唯一的缆车乘坐点，等待乘坐缆车去山顶吃中饭。11时10分，一阵难以想象的拥挤后，面积仅有五六平方米的缆车车厢，竟满载了35名乘客，又一次缓慢上升，10多分钟后到山顶平台停了下来。工作人员走过来打开了缆车的小门，准备让车厢里的人走出来。就在这一瞬间，缆车不可思议地慢慢往下滑去。缆车缓慢滑行了30米后，便箭一般地向山下坠去，一声巨响后重重地撞在110米下的水泥地面上，断裂的缆绳在山间四处飞舞……
在缆车坠落的那一刹那间，车厢内来自南宁市的潘天麒、贺艳文夫妇，不约而同地使劲将年仅两岁半的儿子高高举起。结果，这个名叫潘子浩的孩子只是嘴唇受了点轻伤，而他的双亲却先后死去。
事故造成35名乘客死伤，其中14人死亡，死者中年龄最大的只有40岁，最小的才7岁。
经调查，事故的发生是设计上有严重缺陷的缆车超载造成的。
景区劫：掏空你的钞票
无论你愿不愿意，有一点已经形成了惯例，各地景区票价逢“周”必涨，而且据说有的还开了听证会。平时工作非常辛苦的老百姓原本想趁着“黄金周”全家老小好好放松放松，可是却不得不掏出比平时多一倍甚至两倍的价钱，没办法，一年可能就这么一两次，忍着吧。
事件回放：2004年“十一”黄金周，江西自驾游。
温州的周先生带着家中的老人自驾汽车出游江西婺源、三清山，结果是包括吃住行和门票在内，价格比平常上涨了几倍，当晚还差一点住不上旅馆，而吃住游的软件硬件质量都很差。到了三清山，由于上山索道人太多，一个上午排队都轮不上，只好遗憾地打道回府。
“出去几天，回到家钱包空空恐怕是我这次自驾游的唯一收获。”周先生自嘲地说，“钱没少花，罪也没少受，腰酸背痛，一个字———累。”
生态劫：景区环境不能承受之痛
“最佳日接待量”是维持景区生态平衡和可持续发展而标定的日接待游客总人数的上限，如果突破此限，那么景区的生态环境或历史文物就会遭到不可逆转的破坏，造成难以弥补的损失，是生态及文物保护之大忌。但事实上，每逢黄金周，知名景区几乎都处于超强度运转状态，并没有因超过“最佳日接待量”而谢绝游客入内。这种状态将导致资源可持续利用的寿命降低和边际效益递减。
例如，故宫的“最佳日接待量”为2.5万人，但2004年10月1日，故宫接待了9.29万人次，是最佳日接待量的3.7倍，拥挤的人流对故宫直接的伤害就是地面的磨损。而敦煌莫高窟由于游客频繁进出洞窟引起的温度和湿度变化，已经使其壁画毁损加剧。
以北京来说，去年黄金周里，负责天安门清洁工作的北清集团最新统计显示，“十一”期间天安门平均每天清理垃圾约27吨，是近五年来垃圾最多的一个黄金周。据哈市太阳岛风景区管理处有关人士介绍，每个黄金周过后，风景区内一片狼藉，大量的垃圾几乎是平时的十倍之多。
部分游人的公德意识低下，在黄金周得以集中曝光，然而，多年以来，我们鲜见相关部门的管理措施执行到位。随地吐痰，践踏草坪已经成为常态，游客的公德水准持续下滑，而且在黄金周以集体下滑、竞相下滑为代价，换取了短暂的数字狂欢。“80名韩国游客在新疆景区捡垃圾”和“黄金周广州街头不雅行为，吐口水随地大小便”两条新闻的对比，让众多国人脸红。
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