“大运河寻踪” 沧州古城沉淀运河历史(图)

沧州“铁狮子”闻名遐迩。

南运河两岸新安装了雕有狮子的大理石护栏　

　　今晨，本报“大运河寻踪”采访组从静海沿南运河抵达沧州市，在这里寻访大运河的踪迹。南运河畔的沧州古城因运河而发展兴盛，千百年来，运河带来了丰富的历史文化积淀，这里拥有了很多文物古迹。129处遗存都与运河有关

　　作为重要的物质文化遗产，文物是申报世界文化遗产工作的重要环节，是大运河从三国时期到现今的历史写照。为了给大运河申遗工作提供第一手资料，从今年3月开始，河北省文物局组织专家在大运河沿岸开始了一次大规模的文物考古活动。

　　目前沧州段的考古顺利完成，收获颇丰。记者采访了此次考古队副队长、沧州市文物局局长郑志利。他说，到昨天，共发现与运河有关的汉代至民国时期的文物遗存129处，包括遗址、码头、垛口、古墓等，其中有80多处是首次发现，考古队发现了大量的精美陶片、瓷片以及沉船中古代漕运的粮食等重要文物。古井古墓反映运河变迁

　　郑志利告诉记者，在考古过程中，他们在河道中发现了多处砖砌古井，这表明在古代这些地方并不是河道而是陆地，几千年来运河河道的不停变迁造成了这种情况。而考古中，在河道内发现多处古墓更能有力证明这一点。郑志利表示，这些三国、南北朝、唐宋时期的古墓葬，有力证明了运河河道几千年来一直是发展变化的。官窑水闸见证运河历史

　　在这次考古中，还发现了大量的砖窑遗址，其中的4处官窑具有重要价值，影响了明代以后的历史。郑志利告诉记者，这些明代以后的官窑，当时由政府管理，为北京建城、沿岸重要城市建城以及皇陵提供了建筑材料，考古中出土了大量古砖。此外，在大捷地还保留有一处水闸，这是上世纪初从德国进口的，虽然运河多次变化，但水闸仍保留完好，目前正在申请设立文物保护单位。

　　郑志利表示，这次文物考古工作，只是一个开始，下半年他们将继续进行文物补查工作，并长期坚持下去，为大运河申报世界文化遗产贡献力量。

　　本报“大运河寻踪”大型采访活动受到读者强烈关注，不断有读者提出各种问题和建议。其中，河东区的读者范学成打来电话说，本报5月8日第16版刊发的《寻踪大运河》一文介绍大运河全长为1794米，与他从《中国大百科全书》上查到的1747米有出入。

　　接到电话后，记者立即联系天津社科院研究员罗澍伟，他告诉记者，大运河的长度因为测量方法与测量年代的不同，确实有出入。《中国大百科全书》中记载的是上世纪80年代的统计资料，难免与现在的数据不符。据国家统计局的最新资料显示，大运河全长为1794米。

　　另有热心读者、天津市杨柳青船厂穆怀利厂长向记者提供线索，他们为北京通州制造了一艘游船，预计在今年5月下旬完工，游船是以郑和下西洋所使用的航船为模型制造的。“大运河寻踪”北线记者将就这一线索继续采访，敬请读者关注。