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昨天13：00左右，天津市河西区大沽南路。
发明这辆水陆两栖自行车的张大爷已退休多年。昨天15：00左右，张大爷和女儿一家三口带着水陆两栖自行车来到复兴河。水陆两栖自行车一推到河边，就吸引了不少群众过来围观。
在大家的瞩目下，水陆两栖自行车正式下水。踩着“浮标”，张大爷坐在自行车上，脚下一蹬，水陆两栖自行车离开岸边，向河中央游去。骑着自行车在水面上游逛，听着岸上人的夸奖，张大爷脸上都笑开了花。前进、后退、左拐、右拐，张大爷驾车在不宽的复兴河上做着各种各样的动作。看着张大爷骑得那么开心，岸上的围观者开始大声指点起来：“左拐，倒退，右拐……”
张大爷骑得开心，他还不忘邀请同去的女儿、外孙上来试试。张大爷说，这两个大“浮标”的直径是50厘米，由泡沫填充的，外皮是防水塑料布。从原料到安装，两个“浮标”的造价才几十元，虽然样子不好看，但功能达到了。
张大爷说，现在研究成功了看起来好像挺简单，可是最初试验时却遇到很多困难。使用什么样的材料充当“浮标”，“浮标”直径的大小，怎样改装自行车才能让骑车人的脚不沾水，在水面上自行车如何拐弯等等，各种各样的问题一个个摆在张大爷面前，困扰了他很长时间。在不断的试验中，张大爷最先完成了一个水陆两栖自行车的模型，通过模型一点点对水陆两栖自行车进行改进。张大爷通过调高自行车的重心，让自行车脚蹬抬高，使骑车人的双脚远离水面。他又改装自行车的链条、轴承，在尾部增加“尾翼”，这样一来，自行车在水里不但可以前进、倒退，而且可以随时改变行驶方向。
经过多次下水试验，张大爷确认这辆水陆两栖自行车完全可以在水中自由行驶，并且可以承载五六百公斤重物。张大爷说，他已经向国家专利局申请专利，并且得到国家专利局的肯定，很快就可以拿到专利证书了。张大爷说，初步估计，这辆水陆两栖自行车的造价在2000元左右。
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