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北方网消息(记者常悦)：苏州物流中心是全国最早批准试点的三家直通式陆路口岸之一，也是园区发展现代物流，吸引各类物流企业集约经营的主要功能载体。
苏州物流中心有限公司(SEALL)成立于2002年，注册资本8.75亿元。物流中心规划总面积为5.28平方公里，分别由海关监管区、物流产业区、产品交易区、展示展销区等部分组成。其中一区1.5平方公里为海关监管区，重点发展快速通关、保税物流和国际配送；二区为物流产业区，重点发展非监管仓储和国内物流配送。目前一区已累计建成和在建各类仓库30万平方米。
政策功能
为适应园区高新技术产业“零库存”、低成本的加工生产，2004年5月，苏州物流中心率先成为全国首家“海关保税物流中心(B型)”试点。2004年5月11日，海关总署正式批准在苏州工业园区内设立全国首家“保税物流中心(B型)”试点(署加函[2004]40号)。5月18日，园区管委会批复同意成立“苏州工业园区保税物流中心管委会”(苏园工[2004]78号)。8月18日，首期0.32平方公里区域正式通过海关总署验收。海关保税物流中心具备保税仓储、全球采购和国际分拨、配送、流通性简单加工和增值服务、转口贸易和国际中转、口岸功能、物流信息处理等多项功能，成为第三方物流企业开展VMI和区域性DC等现代物流业务的重要基地。
作为江苏省物流规划中“苏州与上海方向的重要国际物流转换枢纽”，苏州物流中心在全国率先开展了上海机场与苏州工业园区间的空陆联程快速通关模式(SZV)运作，开通了与南京禄口机场、杭州萧山机场、香港国际机场的快线业务，完善了苏州地区“虚拟空港”的功能。目前，苏州物流中心正在与上海外高桥保税物流园联动国际海陆联运模式，“海陆空”全方位物流立体服务格局正在园区形成。
运作情况
依托苏南地区雄厚的产业基础和园区独特的政策功能优势，苏州物流中心积极引入市场机制，广泛开展与国内外物流企业的合资合作。2004年，苏州物流中心与全球物流仓储第一开发商——美国普洛斯集团建立战略合作伙伴关系，合资成立了苏州普洛斯物流园开发有限公司。截止目前，已成功吸引美国UPS、BAX，日本日通、近铁，德国FIEGE等20余家国际国内知名物流企业进驻开展业务。2005年中心共受理单证65,169票，监管货运量324,192吨，监管进出口货值90.05亿美元，进出口货值大约3-4亿美元/周，报关单证2,500余票/周。现代物流产业提供的及时高效供应链服务与区内企业货物进出口快速增长形成了良性互动，园区进出口贸易总额从2002年开始3年翻了近2番，呈现连年倍增态势。
发展目标
根据全省加快发展现代服务业工作会议的精神，对照园区服务业发展“倍增计划”，作为生产性服务业的现代物流业将成为发展的重点。苏州物流中心将以此为契机，坚持以搭建物流企业公共信息服务平台为手段，以产业分工和资源整合为重点，加速现代物流业的发展与提升。力争通过5年左右时间，基本完成出口加工区A、B区与保税物流中心区域联动、功能整合及8平方公里的基础设施开发，引进100家国内外知名物流企业，大力扶持培育20家技术手段先进、主营业务突出、核心竞争力强的规模型现代物流企业，力争有1-2家率先进入全国物流企业十强之列，努力将苏州物流中心建设成为兼具仓储、运输、信息、加工、配送、商务、展示等多种功能的国际供应商基地，为工业企业及商业企业提供更为完善的物流增值服务。
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