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为满足今年10月三峡工程蓄水至156米的要求，确保三峡库区航道安全畅通，长江航道局从14日开始对三峡库区1000多座航标进行全面搬迁，重新配备设置。
2006年10月，三峡水库将首次实施156米蓄水，水库调度运行将从围堰发电期转入初期运行期。水位提升后，库区目前按照135米到139米水位设置的航标将被淹没。如长江宜昌航道局设置航标198座、综合指路牌8处，其中的岸标、综合指路牌设置高度均在142米到145米之间，需在水位抬升过程中全部搬迁。
为确保蓄水过渡期和156米蓄水后助航设施能够正常发挥功能，长江航道局从去年10月就启动了相关研究工作，今年2月，正式开始航标迁移前的踏勘定位工作。据长江航道局统计，在三峡156米蓄水期间，将撤除全部600座杆形岸标，迁建458座杆形岸标，256座浮标起锚重新抛设。
据悉，航标位置有的会根据水位变化就地后靠，有的则需异地搬迁。由于水位抬升后，库区岸线等航道边界条件会发生较大变化，部分山嘴淹没在水下形成新的碍航体，所以还将出现岸标改浮标，浮标改岸标的情况。
除此之外，航道有关部门还将对库区360余处新岸标标位和指路牌位置实施灌木或成林清除。
鉴于2006年三峡水库可能动用防洪库容，汛期三峡坝前水位最高可达150米，本次库区陆地助航设施原则上要求在7月底前完成迁建施工。
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