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青藏列车将于7月1日正式通车，乘坐在运行中的青藏列车上，还会发生缺氧的情况吗？昨天(19日)，高原医学专家的答复是：这个担心完全多余。
国际高原医学会常务理事、青海大学副校长、青海大学高原医学研究中心主任格日力，曾经作为青藏铁路建设和青藏列车试运行的顾问，多次提出高原医学方面的意见。说起“缺氧”的话题，他很有发言权。“青藏铁路海拔最高点大约为5100米，氧气含量比平原降低了50%。”但是，乘坐在以160公里的速度行驶中的青藏列车上，人体不会有任何不适应。格日力教授昨天在接受记者电话采访时说，即便到了这个最高点，列车里的氧气也达到了海拔3000米以下的浓度，也就是说，人体没有任何诸如头疼、恶心等缺氧反应，完全不用担心在列车上发生高原反应。
列车上除了通过混合空调系统中的空气进行弥散式供氧外，每位旅客座位下都有分布式吸氧装置。即便真有旅客发生高原反应，列车上也都设有急救车厢，有专职医生和护士照顾。格日力说：“我去了很多国家，没有哪个国家像中国这样，花这么大力气和财力搞这个的。”
奇迹！格日力把这个词说了两遍。作为世界上线路最长、海拔最高的高原铁路，在建设过程中采取了综合的高原病防治措施，建设了工地医院、“隧道氧吧”，在高海拔、条件恶劣的工作面进行弥漫式供氧等，大大减轻了工人的劳动强度，保障了他们的生命健康。几年过去了，数以万计的建设大军无一人死于高原病。“你说这是不是奇迹？！”
不过，列车抵达拉萨，旅客下车后，由于没有了供氧装置，可能会有部分旅客出现高原反应。“这也不用担心，拉萨的海拔只有3600米。”格日力说，只要心理放松，消除恐惧感，这些不是问题。
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