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北方网消息(记者王冰 通讯员胡志强 杨燚)：24日，目前世界上在航的最大集装箱船“新洛杉矶”号首航靠泊在天津港五洲国际集装箱码头。“新洛杉矶”号集装箱船长336.67米，宽45.6米，最大吃水为-15米，可装载9600个标准集装箱，其甲板面积比两个标准足球场面积还要大，比世界上最大的航空母舰还长9.77米、宽6米，是中海集装箱运输股份有限公司最新投入使用的主力船舶。
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“新洛杉矶”号首航靠泊在天津港五洲国际集装箱码头
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可装载9600个标准集装箱
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天津港地处环渤海经济圈的核心，京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最近的港口，背靠三北，面向东北亚，辐射中西亚，是亚欧大陆桥的东端起点之一。天津港的国际交往广泛，目前已同世界上的180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来，每月集装箱航班400余班。
作为中国大陆最早从事集装箱运输的港口，经过20多年的发展，天津港集装箱吞吐量规模达到了世界级水平，2005年集装箱吞吐量列全球港口第16位。天津港的规模优势同时也带来了集聚效益，各大船公司不断落户天津港。目前，在天津港开辟航线的中外班轮公司已达60家，全球20大班轮公司均已落户天津港。
天津港始终将提高集装箱作业效率作为提升服务和管理水平的重中之重，经过多年锲而不舍的努力，天津港的集装箱装卸效率不断稳步提高。2005年，天津港集装箱重点班轮保班率为100%，普通班轮保班率95%以上。尤其是在超大集装箱船舶的接卸能力上，已跻身世界一流水平。
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